Con el fin de seguir impulsando la ejecución del primer tren subterráneo del Perú, un equipo de especialistas del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) se reunió con representantes del Banco Alemán KfW (Banco de Crédito para la Reconstrucción), a fin de evaluar un potencial financiamiento y así acelerar las obras en la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.
El propósito de la institución es dar apoyo económico a los proyectos de infraestructura, construcción de viviendas, entre otros.
Para conocer más detalles del megaproyecto, el director de la Dirección de Programas y Proyectos del MTC, Bartolomé Cueva; y el gerente de Portafolio, Sector Desarrollo Urbano Sostenible del KfW, Markus Rühling, recorrieron las principales instalaciones del megaproyecto.
La delegación visitó el Puesto Central de Operaciones, en Santa Anita, desde ese lugar pudo apreciar el monitoreo y control de los trenes en movimiento que realizan pruebas. Los visitantes, además, recorrieron el taller de mantenimiento del material rodante. También se trasladaron en tren y visitaron cada una de las estaciones de la etapa 1 A.
Los representantes del banco alemán mostraron interés en apoyar la obra con el fin de mejorar el sistema de transporte urbano en Lima y Callao.
La Línea 2 contará con 27 estaciones en total, aparte de las ocho que tendrá el ramal avenida Faucett-avenida Gambetta. La vía unirá 10 distritos: Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Cercado del Callao y Carmen de la Legua. Además, beneficiará a los habitantes de Jesús María, San Miguel y La Perla.
Una vez concluida, la Línea 2 del Metro de Lima y Callao permitirá transportar a más de un millón de personas desde el distrito de Ate hacia el Callao en solo 45 minutos.
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