El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez tiene capacidad para aumentar no solo el tráfico de pasajeros sino también de otras operaciones aéreas, como la carga pesada, ante la obstrucción de las vías terrestres por la presencia de fenómenos climáticos en diversos puntos del país, sostuvo hoy el gerente de negocios de aviación de LAP, Jorge Villaseca.
“Es muy lamentable lo que está sucediendo en varias regiones del país como consecuencia de los fenómenos climáticos. En estos casos el transporte aéreo es una vía alternativa no solo para el transporte de personas sino también para llevar a ayuda, como ya ha sucedido antes”, declaró a la Agencia Andina.
De este modo, subrayó que el aeropuerto tiene capacidad para aumentar el flujo de pasajeros y de transporte de carga pesada.
Pasajeros
Puntualizó que el año pasado movilizaron 25.5 millones de pasajeros y que tienen una infraestructura capaz de atender a 40 millones de pasajeros
“Nosotros tuvimos 25.5 millones de pasajeros al cierre del 2025, pero contamos con una terminal que puede albergar hasta 40 millones de pasajeros”, aseveró.
Refirió que con una sola pista, en el antiguo aeropuerto, tenían hasta 35 operaciones por hora y actualmente tienen una capacidad de 52 operaciones por hora.
“Entonces la plataforma que representa el Jorge Chávez el día de hoy, no solo puede soportar el crecimiento sostenido de pasajeros, sino también de las diversas operaciones aéreas”, manifestó Villaseca.
Zonas afectadas
Esta semana se informó que los departamentos de Cajamarca, Ica y Piura son los que más problemas de interrupción y restricción de vías de transporte terrestre registran, debido a las intensas lluvias que se vienen produciendo.
Adicionalmente, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) declaró en emergencia el servicio de transporte terrestre en diversos tramos de rutas nacionales ubicadas en las regiones de Arequipa, Ica, Piura y Tumbes, debido al grave deterioro de la infraestructura vial que compromete la seguridad y continuidad del servicio.
Según el Programa Especial de Infraestructura de Transporte Nacional (Provías Nacional) varios tramos presentan condiciones críticas, entre ellos:
- Ahuellamientos y deformaciones del pavimento
- Baches profundos y pérdida de material
- Sectores con lodazales y baja capacidad de soporte
- Deficiencias en sistemas de drenaje
- Erosión o pérdida de la plataforma vial
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(FIN) SDD/JJN