Parte de las conclusiones del informe elevado por la Contraloría a la Autoridad Marítima, donde se mencionan los estudios del IGP y el Ingemmet que alertan sobre riesgos geológicos en la zona
En esa línea, manifestó que, en el año 2022, la Marina retiró la concesión otorgada a la Municipalidad de San Miguel por incumplimiento de las condiciones establecidas. “Actualmente, están como invasores”, aseguró.
Velásquez detalló que la institución presentó denuncias y oficios ante la Fiscalía, la Municipalidad Metropolitana de Lima, la Contraloría General de la República y otras entidades para advertir sobre los riesgos existentes y solicitar acciones que permitan frenar este tipo de actividades.
También cuestionó que, pese a las advertencias técnicas y a los informes de Defensa Civil, la comuna distrital siga otorgando permisos y garantías para la realización de conciertos en la zona.
La Marina -aseguró- ya ha solicitado la intervención de Indecopi para evaluar la protección de los consumidores que asisten a estos eventos sin conocer los riesgos existentes.
Finalmente, Velásquez insistió en que la Marina no se opone al desarrollo de proyectos en la Costa Verde, pero remarcó que toda obra debe ejecutarse de manera planificada, sostenible y segura para evitar posibles tragedias.
Alerta sobre camiones con desmonte
Velásquez también denunció que cada día ingresan entre 500 y 600 camiones cargados con desmonte y residuos sólidos para seguir ganando terreno al mar en San Miguel, situación que -según advirtió- altera el perfil costero, afecta el ecosistema marino y deteriora la vía de la Costa Verde.
De acuerdo con la Marina, estos trabajos no cuentan con autorización de la Autoridad Marítima y ya motivaron procesos sancionadores y multas contra empresas involucradas en el traslado de material de relleno.
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