La comitiva recorrió distintas estaciones del Metropolitano para evaluar sus condiciones operativas, especialmente en puntos críticos y de alta demanda durante horas punta. En ese marco, analizaron las necesidades de ampliación y adecuación de infraestructura para responder al crecimiento proyectado de usuarios.
El inicio de una nueva etapa para la modernización del Metropolitano se concretó hoy con la visita técnica realizada por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) junto al Banco Mundial, como parte del proyecto de mejora de infraestructura, ampliación de estaciones e incorporación de buses eléctricos al sistema.
La jornada estuvo liderada por el presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández, junto a especialistas del Banco Mundial, entre ellos Felipe Targa, especialista en Transporte Urbano para América Latina y el Caribe.
La comitiva recorrió distintas estaciones del Metropolitano para evaluar sus condiciones operativas, especialmente en puntos críticos y de alta demanda durante horas punta. En ese marco, analizaron las necesidades de ampliación y adecuación de infraestructura para responder al crecimiento proyectado de usuarios.
“Esta visita representa un paso estratégico dentro del proceso de modernización integral del Metropolitano, estimada en US$ 200 millones que contará con financiamiento del Banco Mundial. Actualmente nos encontramos en la etapa de viabilización del proyecto y posteriormente avanzaremos hacia el proceso de aprobación del financiamiento. Por ejemplo, esta modernización contempla futuras estaciones que permitirán interconectar el Metropolitano con los nuevos teleféricos”, afirmó Carlos Peña, vocero de la ATU.
Más sobre la visita técnica
Durante el recorrido, los equipos técnicos de ATU y el Banco Mundial también analizaron posibles recorridos para la futura operación de buses eléctricos, en el marco de la incorporación estimada de 60 nuevas unidades que permitirán mejorar la frecuencia del servicio.
Asimismo, la misión internacional revisó las adecuaciones ejecutadas en la estación Canaval y Moreyra, donde se ampliaron vestíbulos y se incorporó la estación Andrés Reyes, como parte de infraestructura complementaria que permitió fortalecer la capacidad operativa del Metropolitano.
“Este recorrido nos ha permitido constatar parte de la infraestructura crítica del Metropolitano. Con este paso podremos continuar el proceso de evaluación técnica y financiera que preparamos como Banco Mundial”, señaló Felipe Targa.
Esta visita técnica se realiza a un mes de la firma del contrato suscrito entre la ATU y la consultora internacional especializada Transconsult para desarrollar el perfil del proyecto de modernización integral del Metropolitano. El estudio es financiado mediante una donación no reembolsable de US$ 500 mil otorgada por el Banco Mundial.
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(FIN) KGR
Publicado: 25/5/2026