En entrevista con Ánfora 2026, de Andina Canal Online, el candidato a la Alcaldía de Lima Metropolitana por Fuerza Popular, Samuel Daza, planteó diferentes obras viales orientadas a reducir los tiempos de viaje en la ciudad capital, principalmente en beneficio de los vecinos que residen en las zonas periféricas.
Propuso la construcción de cuatro teleféricos: uno para conectar Independencia con San Juan de Lurigancho en 30 minutos; otro entre el Cuartel La Pólvora, en El Agustino, y Santa Anita; el tercero para enlazar el Parque La Muralla en el Centro de Lima con el Cerro San Cristóbal; y, por último, un teleférico sobre la Panamericana Sur que llegue a Manchay.
El candidato también proyecta
ampliar la carretera Panamericana Norte a seis carriles, para que dos carriles centrales estén destinados al transporte público, a fin de acortar de 3 horas a 45 minutos o 1 hora el tiempo de viaje desde Ancón a Lima Centro. Además, planteó que la
Línea 3 del Metro de Lima llegue hasta Ancón.
Daza Taype señaló que su propuesta de transporte para Lima Metropolitana contempla también la construcción de un
monorriel elevado sobre la Carretera Central para conectar
Chosica con el Centro de Lima, así como la
construcción de estaciones para los vagones de tren de Caltrain que permanecen almacenados en el Parque La Muralla.
“Nosotros tenemos ya el material rodante, nos faltaría acondicionar algunas estaciones (…) Necesitamos construir [las estaciones del tren] en tanto se va operando un carril adicional o una línea de tren al costado, para que pueda tener una conexión fluida”, expresó el candidato a la Alcaldía de Lima.
Sostuvo que la intervención del Estado será importante para llevar adelante o subvencionar estas obras y en ese sentido destacó que hay una “oportunidad de oro”, ya que el tener un gobierno municipal de Fuerza Popular y un gobierno central liderado por la presidenta Keiko Fujimori permitirá una mejor articulación para promover estas inversiones.
Además, Samuel Daza se mostró a favor de que la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) continúe funcionando y sostuvo que, de ser elegido, pedirá algunas facultades de dicha entidad. Por último, señaló que los peajes de Lima Norte no deben volver y aseguró que demolerá dichas estructuras de ganar la contienda.
(FIN) MCA/JCR
Más en Andina:
Publicado: 10/9/2026