Los oleajes anómalos persisten con el paso de las horas y por eso se mantiene cerrado al tránsito un sentido de la Costa Verde Callao ante el peligro de que alguien resulte herido con las rocas y piedras que arroja el mar.
El carril clausurado temporalmente es el que va en sentido de norte a sur, es decir hacia Chorrillos, desde Chucuito hasta la altura de la avenida Santa Rosa, en La Perla. La misma situación se presentó en la tercera y cuarta semana de mayo debido al oleaje intenso.
Personal del Serenazgo del Callao permanece en la zona para evitar que los conductores infrinjan la medida, puesto que el mar ha arrojado rocas de gran tamaño que constituyen un verdadero peligro para peatones, ciclistas y conductores de vehículos.
Muro o malla
Tras el trabajo de un cargador frontal, un minicargador y un camión volquete, además de operarios, se logró retirar gran cantidad de piedras y rocas que prácticamente inundaron las áreas de las ciclovías, veredas y el tramo del carril de la pista que va del Callao a Lima.
Ante esta situación, el gobernador regional del Callao, Ciro Castillo Rojo, señaló que se evalúa la posibilidad de construir un muro de más de 2.30 metros de altura o colocar una malla para que no deje pasar las piedras de canto rodado, cuando se produzcan este tipo de situaciones de oleajes anómalos.
Hasta el sábado 10 de junio
El teniente Gonzalo Agurto, jefe de la División de Meteorología e Hidrología de la Marina de Guerra, informó que el oleaje persistirá hasta este sábado 10 de junio y que en puntos como el Callao se registran olas de dos a tres metros.
De acuerdo al pronóstico de la Dirección de Hidrografía y Navegación (DHN) de la Marina de Guerra, en el litoral norte y parte del centro, entre Salaverry a Callao, el oleaje incrementó hoy a moderado y disminuirá a ligero durante este viernes 9 de junio.
¿Dónde golpea más el agua?
Cada bahía recibe el oleaje de manera distinta, dependiendo de su condición geomorfológica, es decir la forma en que está configurada, ha explicado el capitán de corbeta Giacomo Morote, jefe de Oceanografía de la Marina.
Cuando la playa tiene una defensa natural, el oleaje anómalo no se siente tan fuerte; en cambio, en zonas donde la playa es abierta o sin protección (natural o artificial), este fenómeno es más sentido por la población, comentó.
En zonas como Chimbote, que tiene islas en la parte delantera de la bahía, o en San Juan de Marcona (Ica), que es relativamente abrigada, el oleaje no ocurre de manera tan intensa debido a su defensa natural y geomorfología característica.
Esto es distinto a lo que ocurre en Mollendo, Arequipa, donde el mar sí golpea con más fuerza porque la playa es abierta. "En lugares donde no hay protección natural o artificial, (el oleaje anómalo) es más sentido", subrayó Morote.
Sin embargo, en la parte final, en el Callao, se han ganado algunos metros de terreno al mar y se ha colocado una especie de defensa, como si fuera una pared.
"Hay un efecto resonancia entre el impacto del tren de olas con esa pared. El tren de olas, por su intensidad, empieza a mover las piedras de canto rodado que están depositadas en el fondo y, a través de salpicaduras, las arroja a la vía de tránsito".
Recomendaciones
Ante esta situación, el Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci) exhorta a las autoridades regionales y locales orientar a la población en cuanto a medidas de protección específicas, evitando exponerse a este fenómeno para prevenir accidentes y/o daños personales y materiales.
Del mismo modo, se recomienda suspender las actividades portuarias y de pesca, así como asegurar las embarcaciones y/o retirar las flotas pequeñas hacia tierra firme.
Además, se debe evitar actividades deportivas y recreativas durante el periodo de oleaje, así como campamentos cerca de las zonas de playa.
Más en Andina:
(FIN) RRC/SQH