La instalación de 22 barreras dinámicas para evitar la caída de huaicos en nueve quebradas de Lurigancho – Chosica, son el mayor proyecto de ingeniería contra los huaicos en Sudamérica, señalaron expertos en evento organizado por la Cámara de Comercio Suiza en el Perú.
Asimismo, estas barreras representaron un ahorro de costos entre el 30% y 50%, en comparación a otras soluciones planteadas para las zonas afectadas, señalaron expositores en el Seminario Técnico “Riesgo, Causas y Consecuencias de los
Huaicos en el Perú”.
Expertos internacionales como el representante de la empresa suiza, Geobrugg AG, Rico Brandle y el gerente de Geobrugg Ibérica, Roberto Luis Fonseca, indicaron que estas barreras flexibles instaladas en Chosica cumplieron su finalidad, como por ejemplo en la quebrada Carosio.
Brandle mostró los rigurosos exámenes que pasaron las barreras flexibles y los diversos materiales utilizados para que estos sistemas tengan una vida útil superior a las soluciones convencionales (incluyendo los respectivos procesos de mantención).
Por su parte, Fonseca aseguró que muchas personas creen que los diques de hormigón (de concreto) son los más eficientes; sin embargo, no toman en consideración lo invasivo de esta obra ni las implicaciones medioambientales que estas puedan generar, ya que se requiere construir caminos para transportar todos los materiales hasta el lugar de la obra.
Al respecto, el gerente técnico corporativo del Grupo TDM, Augusto Alza, empresa que realizó la instalación de este sistema, reveló que
por cada sol invertido en prevención se ahorra unos 20.10 soles en reconstrucción.
Además, aseguró que estas soluciones alternativas de hasta 6 metros de altura y 60 metros de largo, de rápida instalación, son óptimas para la geografía peruana.
Nuevas obras
Asimismo, el director ejecutivo de la Unidad de Modernización de la Gestión de Recursos Hídricos de la Autoridad Nacional del Agua (ANA), Wilfredo Echevarria, anunció que en mayo entregarán los estudios preliminares para la construcción de nuevas obras de contención en otras cinco quebradas de Lima.
De otro lado, el ingeniero Mauro Maita de Provías Nacional, adelantó que el próximo año entregarán los estudios para la ampliación de la carretera central.
“Esto se dará a través de un túnel de una extensión de 10 kilómetros, que va desde el puente Los Ángeles hasta el puente Ricardo Palma. Para ello se necesitará una protección adicional, ya que la zona está rodeada de diversas quebradas potencialmente proclives a generar huaicos” indicó.
Como parte final del seminario se realizó una visita guiada de los asistentes y expertos a la zona, donde se observó que las barreras dinámicas cuentan con excelente mimetización dentro del entorno natural que la rodea
El Seminario Técnico “Riesgo, Causas y Consecuencias de los Huaicos en el Perú”, contó con la participación de representantes de la empresa suiza Geobrugg, del Grupo TDM, la Cámara de Comercio Suiza en el Perú, funcionarios de la embajada de Suiza en el Perú y de diversas entidades del Estado Peruano como la Autoridad Nacional del Agua (Minagri), Provías Nacional (MTC), Cenepred (Mindef) y el Ministerio de Energía y Minas.
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(FIN) MDV
Publicado: 29/4/2018