Vehículo eléctrico hecho en la UNI representará al Perú en competencia en Brasil

Del 24 al 27 de agosto se realizará la competencia Shell Eco-marathon en Río de Janeiro, Brasil

El equipo se prepara para representar al Perú por tercer año consecutivo en la prestigiosa competencia internacional que se realizará del 24 al 27 de agosto en Río de Janeiro.

El equipo se prepara para representar al Perú por tercer año consecutivo en la prestigiosa competencia internacional que se realizará del 24 al 27 de agosto en Río de Janeiro.

07:00 | Lima, ago. 15.

¡Innovación peruana! un equipo multidisciplinario, integrado por estudiantes de la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI), ha desarrollado un vehículo eléctrico de alta eficiencia denominado Hualkana III para competir en la Shell Eco-marathon Brasil. El equipo se prepara para representar al Perú por tercer año consecutivo en la prestigiosa competencia internacional que se realizará del 24 al 27 de agosto en Río de Janeiro.

El equipo Eco Motors UNI encargado del diseño y desarrollo del vehículo es liderado por la estudiante de Ingeniería Mecánica, Diana Fernández, quien explica a la agencia Andina las mejoras que tiene el prototipo actual para esta competencia.

Optimizando la energía

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"Entre las mejoras principales del automóvil incluyen: una estructura de fibra de carbono para reducir el peso y un sistema eléctrico y de control optimizado para reducir el consumo energético", detalla.


Gracias a esta optimización, el Hualkana III con solo S/ 1 de energía, podría recorrer casi 200 km equivalente a viajar de Lima a Barranca, agrega Kevin Antezana, integrante del equipo y estudiante de ingeniería mecánica.

Entre las otras características del vehículo están: un diseño aerodinámico optimizado mediante simulación CFD en ANSYS Fluent, el chasis y la carrocería es de fibra de carbono haciéndolo ultra ligero. Además, incorpora un motor Hub BLDC de más del 80 % de eficiencia.

"Sin duda una de las mejoras necesarias y principales ha sido equilibrar todo el sistema electrónico, las baterías eléctricas de carro, personalizarlas para nuestro vehículo, a nuestro nuevo peso y la competencia. De este modo se puede lograr de que el vehículo consuma la menor cantidad de energía posible recorriendo las mismas largas distancias. Esa ha sido la mejora principal, poder optimizar, consumir menos energía eléctrica de la que antes consumíamos comparado a los años anteriores", enfatiza Kevin Jesús Antezana, líder de propulsión del equipo Eco Motors UNI.

Asimismo, se ha trabajado en la visibilidad y el confort de la pilota, quien opera el vehículo en una posición reclinada. Precisamente, Diana Fernández, será la encargada de manejar el Hualkana III, y para ello debe cumplir una serie de requisitos. 

"La conducción de un vehículo ultraligero a altas velocidades en curvas cerradas requiere de mucha preparación física y un equipo certificado como un casco, guantes y traje con protección contra incendios. He recibido un entrenamiento específico para controlar el vehículo y gestionar la visibilidad limitada debido a la posición reclinada en la que estaré", detalla la estudiante. 

Pruebas exigentes

La Shell Eco-marathon impone estándares rigurosos que el vehículo debe superar durante cuatro días de pruebas en pista. Ente las inspecciones técnicas se encuentra la mecánica donde pasan evaluación de frenos, dirección, visibilidad, sistemas antivuelco y resistencia a choques laterales.

Este año, la competición ya ha atraído inscripciones de equipos de Brasil, Colombia, Ecuador, México y Perú , reuniendo a más de 45 equipos y más de 500 estudiantes.

Reconocimiento internacional

Este año el equipo se prepara para representar al Perú por tercer año consecutivo en esta prestigiosa competencia internacional. 

La Shell Eco-marathon Brasil 2024 fue la primera participación internacional de Hualkana I y el equipo logró superar con éxito las rigurosas inspecciones técnicas, una etapa que, en promedio, el 90% de los equipos debutantes no logra aprobar. Estas inspecciones evalúan más de 11 categorías y están a cargo de ingenieros de Shell provenientes de distintas partes del mundo. Fue el único equipo peruano en llegar a pista en esa edición.

En la Shell Eco-marathon Brasil 2025, la participación peruana en esta edición reafirmó el trabajo técnico, y se superó nuevamente y con éxito las rigurosas inspecciones técnicas bajo estándares internacionales cada vez más exigentes. El equipo logró la acreditación en todas las fases técnicas de inspección.

A pesar de su destacada trayectoria, el equipo estudiantil enfrenta un reto: financiar los costos de traslado y logística para competir en Río de Janeiro. En esta edición viajarán 9 estudiantes de la UNI. 

"Si bien la Shell Eco-marathon no cobra inscripción, por lo que el enfoque está en cubrir los gastos de movilidad del equipo. Con el respaldo actual de aliados como Delcomp, ROCC Ingenieros y Carbono Perú, hacemos un llamado a empresas, egresados y aliados para que se sumen a esta nueva edición y contribuyan a que el equipo siga representando al Perú en esta competencia internacional", concluye Fernández. 

Este lunes 17 de agosto se realizará en el Salón de Grados de Ingeniería Mecánica de la UNI una carrera de exhibición entre el Hualkana I y el Hualkana III para demostrar la evolución en velocidad, eficiencia y diseño que el equipo ha logrado a través de los años (2024-2026). El público en general está invitado.

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(FIN) MFA

Publicado: 15/8/2026