Señalizarán bypass para evitar vehículos atrapados en inundaciones por lluvias

ATU presentó protocolos de alerta y medidas de prevención a más de 200 operadores de transporte público

ATU reforzará señalización en bypass, avenidas y zonas críticas para evitar que vehículos queden atrapados por inundaciones ante lluvias. Foto: ANDINA/ Melina Mejía

ATU reforzará señalización en bypass, avenidas y zonas críticas para evitar que vehículos queden atrapados por inundaciones ante lluvias. Foto: ANDINA/ Melina Mejía

16:44 | Lima, oct. 30.

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) reforzará la señalización en ocho puntos críticos y vulnerables para evitar que los vehículos de transporte público queden atrapados en zonas inundadas por lluvias, una medida que busca proteger a usuarios y conductores, así como garantizar la continuidad del servicio ante los efectos del fenómeno El Niño.

La propuesta forma parte del plan “Gestión del riesgo y continuidad operativa del transporte ante el fenómeno El Niño” de la ATU, presentado a más de 200 operadores de transporte público de Lima y Callao durante jornada técnica realizada en el auditorio de la Biblioteca Nacional del Perú.


El presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández, destacó la importancia de anticiparse a los riesgos mediante un plan de prevención y respuesta que ha permitido identificar, a través de mapas de calor elaborados por la entidad, ocho puntos vulnerables:

-Bypass de 28 de Julio (paso a desnivel)
-La avenida Alfonso Ugarte, en ambos sentidos, a la altura de las plazas Dos de Mayo y Castilla
-La Panamericana Norte, en el óvalo Infantas
-La avenida Universitaria, en su cruce con la Panamericana Norte
-La Línea Amarilla, en los sectores de los puentes Huáscar y Ricardo Palma
-La avenida Los Alisos, en el bypass con la Panamericana Norte
-La Vía de Evitamiento, en el bypass con la avenida 9 de Octubre
-La avenida Malecón Checa, ante una posible crecida del río Rímac.

“Uno de los indicadores técnicos es la acumulación de agua de 30 centímetros de profundidad, considerada una condición de riesgo para la circulación de vehículos. Por ello, la señalización que realizaremos contemplará tres niveles de alerta: vigilancia, restricción y suspensión del tránsito, con el propósito de prevenir accidentes y evitar que las unidades queden atrapadas en zonas inundadas”, agregó Hernández.

Continuidad del transporte público


Entre otros factores que requieren especial atención se encuentran determinados tramos del recorrido del corredor Morado, próximos al río Rímac, donde se han identificado condiciones de vulnerabilidad ante posibles inundaciones.


Frente a estos escenarios, la ATU también contempla rutas alternativas y mecanismos de comunicación con los operadores para coordinar oportunamente los desvíos y evitar que las unidades ingresen a zonas comprometidas.

Acciones en Metropolitano


La ATU tiene prevista la instalación de bebederos de acceso libre en terminales del Metropolitano, como Naranjal y Matellini, así como en Chimpu Ocllo, para facilitar la hidratación de los pasajeros.

Esta medida cobra especial importancia en instalaciones de alta afluencia. Por ejemplo, en el terminal Naranjal se atiende un flujo aproximado de 250 personas por minuto, por lo que resulta necesario reforzar las condiciones de atención y prevención durante los periodos de calor intenso.

Asimismo, la entidad prevé incrementar la presencia de personal de primera respuesta, conocido como samaritanos, en los terminales Naranjal y Matellini, así como en la Estación Central. Este personal, capacitado para brindar atención inicial ante emergencias, permitirá reforzar la asistencia a los usuarios mientras se coordina la intervención médica correspondiente.

La ATU informó que continuará socializando su plan de prevención y respuesta ante el fenómeno El Niño. Las próximas jornadas estarán dirigidas a las municipalidades de Lima y Callao, con el objetivo de fortalecer la coordinación interinstitucional, articular acciones preventivas y garantizar la continuidad del transporte público ante posibles emergencias climáticas.

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(FIN) NDP/RRC

Publicado: 30/10/2026