La Contraloría General de la República (CGR) advirtió diversas deficiencias en la etapa II del mejoramiento de caminos vecinales que conecta la carretera Fernando Belaunde Terry con los sectores de Puente Motilones, Cococho y Puerto Tahuishco, en el distrito y provincia de Moyobamba.
La obra, ejecutada por el Proyecto Especial Alto Mayo (PEAM), demanda una inversión superior a S/ 36 millones y beneficiará a 75 192 habitantes. Sin embargo, los riesgos identificados podrían comprometer la calidad, estabilidad y vida útil de la infraestructura.
En el Informe de Control Concurrente N° 10592-2026-CG/GRSM-SCC, que evaluó del 6 al 10 de julio de 2026, se identificó una deformación en la base que sostiene un tramo de la carretera, situación que podría ocasionar hundimientos y deformaciones prematuras en el pavimento. Asimismo, se detectó el uso de piedras de tamaño y forma distintos a los establecidos en las especificaciones técnicas para la base de la vía, lo que podría afectar su estabilidad y resistencia.
La comisión de control también verificó que, durante la construcción de una vereda, la malla de acero no fue unida adecuadamente a las barras de refuerzo del muro contiguo, tal como lo establece el expediente técnico. Esta situación podría afectar la continuidad estructural de la vereda y reducir su resistencia y durabilidad.
Además, se identificaron grietas, pérdida de material y deficiencias en el acabado de una vereda y de la tapa de una alcantarilla, así como daños superficiales en un sector del pavimento. Estos problemas podrían acelerar el deterioro de la infraestructura y generar la necesidad de reparaciones antes de lo previsto.
Los hechos fueron comunicados al titular de la entidad para que adopte las acciones preventivas y correctivas que correspondan, así como comunicar al Órgano de Control Institucional las acciones adoptadas respecto de los riesgos identificados, con el propósito de asegurar la correcta ejecución de la obra y el adecuado uso de los recursos públicos.
(FIN) NDP/LZD
Publicado: 23/7/2026