El Ministerio de Transportes y Comunicaciones precisó hoy que no entrega autorizaciones de funcionamiento a los terminales de transportes, sino solo habilitaciones técnicas que son requisito para que las municipalidades entreguen las licencias de operación a estos.
El viceministro de Transportes, Carlos Estremadoyro, puntualizó hoy que, de acuerdo a las normas vigentes, el MTC
cumple con entregar la habilitación tan solo con la presentación de una declaración jurada del solicitante, en la que asegura que el local en el cual se pretende
operar un terminal cumple con todos los requisitos como tal.
Estremadoyro aclaró que esa habilitación técnica no es de ninguna manera un permiso de operación y que está sujeta a la verificación posterior del cumplimiento de las condiciones especificadas en la declaración jurada.
Sostuvo que el documento que emite el MTC está siendo mal utilizado por algunas personas para burlar la ley y operar terminales de manera ilegal.
En conferencia de prensa ofrecida en la sede ministerial, el jefe del gabinete de asesores, Eduardo González, anotó que anteriormente esas habilitaciones se expedían después de la verificación de las condiciones de los terminales. Sin embargo, el Indecopi declaró esa disposición como barrera burocrática, lo que fue respaldado por el Poder Judicial.
“Por ser organismos jurisdiccionales, nosotros tenemos que acatar”, indicó González, al señalar que por esa razón las verificaciones se hacen posteriormente.
Se informó asimismo, que por disposición del ministro, se le ha retirado la confianza al director de Autorizaciones del sector y se ha dispuesto revisar el accionar de otros funcionarios y abrir procesos administrativos.
González dijo que esta medida obedece a que son conscientes y reconocen que no se han cumplido los plazos adecuados en estos procesos y que se tomarán medidas correctivas al respecto.
Denunciado
Pastor Miranda es acusado por el MTC de falsa declaración en procedimiento administrativo y fraude procesal por haber declarado falsamente que el terreno donde pretendía operar un terminal de transporte cumplía con todos los requisitos necesarios como tal.
Ortiz explicó que al verificarse que el inmueble que se utilizaba como terminal no cumplía con los requisitos se dispuso la nulidad de la habilitación técnica otorgada a Pastor Miranda y además se iniciaron las acciones legales en su contra.
Propuestas
El viceministro sostuvo que es necesario corregir las normas que generan estas situaciones y por eso señaló que es necesario que el Congreso apruebe una ley para poner orden porque quienes deben administrar la ciudad son los alcaldes y el MTC solo debe ver el tema técnico del transporte.
Pero además, en el plazo inmediato, se modificará el Reglamento Nacional de Administración de Transporte a fin de que permita hacer la verificación de las condiciones que presenta un terminal antes de comenzar sus operaciones y que no sea como ahora “un mero registro de la declaración jurada del solicitante”.
“Este tema ya lo estamos trabajando y debemos concretarlo máximo en un mes”, señaló.
Agregó que también se están promoviendo operativos conjuntos con la Policía Nacional, las municipalidades y si es necesario con el Ministerio Público.
Finalmente, invocó a la ciudadanía a no acudir a los terminales informales y de esa manera facilitar la tarea de erradicarlos, pues si no existiera demanda no habría esas actividades ilegales.
Más en Andina:
(FIN) ART/ART
JRA
Publicado: 3/4/2019