Lurigancho-Chosica: conoce el plan de desvío por obra del puente La Capitana [video]

Trabajos para nueva infraestructira sobre la quebrada Huaycoloro, en Huachipa, durarán 180 días

La Municipalidad Metropolitana de Lima, a través de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (EMAPE), inicia la construcción del nuevo Puente La Capitana, infraestructura que permitirá mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal sobre la quebrada Huaycoloro, en la zona de Huachipa, distrito de Lurigancho-Chosica. Foto: ANDINA/Ricardo Cuba

La Municipalidad Metropolitana de Lima, a través de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (EMAPE), inicia la construcción del nuevo Puente La Capitana, infraestructura que permitirá mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal sobre la quebrada Huaycoloro, en la zona de Huachipa, distrito de Lurigancho-Chosica. Foto: ANDINA/Ricardo Cuba

09:49 | Lima, set. 1.

Desde hoy y durante 180 días, EMAPE construirá el nuevo puente La Capitana, sobre la quebrada Huaycoloro, en Huachipa, Lurigancho-Chosica. La obra, que busca reemplazar el puente Bailey que fue instalado en el 2017, mejorará el tránsito vehicular y peatonal, así como la seguridad y conectividad de los vecinos de la zona.

EMAPE ha habilitado un plan de desvío vehicular para garantizar la circulación durante los trabajos que contempla la construcción de un puente de dos carriles, con estructura tipo arco metálico y tablero invertido, además del mejoramiento de los accesos en los puntos de inicio y salida de la infraestructura.




Puente tendrá dos carriles y veredas peatonales


El nuevo puente La Capitana tendrá 50 metros de longitud y 15,90 metros de ancho. Contará con dos carriles de 3,60 metros cada uno y veredas laterales de 1,80 metros, que permitirán facilitar el desplazamiento de los peatones. Toda la obra demandará una inversión superior a S/ 25,7 millones.


La infraestructura será construida mediante una solución de arco metálico y una losa de tablero de concreto armado. Además, contará con cimentación profunda mediante pilotes de 1,20 metros de diámetro y 18 metros de longitud.

Los trabajos incluyen el desmontaje del actual puente Bailey, la construcción de la cimentación, cabezales y parapetos, así como la fabricación y montaje de la estructura metálica. Posteriormente se instalarán la losa del tablero y las veredas, se ejecutarán los accesos y se realizará una prueba de carga antes de poner la nueva infraestructura en servicio.

El proyecto comprende también una intervención integral de aproximadamente 510 metros, que incluye los accesos por las avenidas La Capitana, 1 y Santa Rosa.



¿Cuál es el plan de desvío vehicular?


Debido al cierre del puente Bailey para el tránsito vehicular y peatonal, los conductores deberán utilizar rutas alternas durante la ejecución de los trabajos. Conoce a continuación el plan de desvío:



Ruta 1: de la Carretera Central o Chaclacayo hacia Cajamarquilla

Los conductores deberán ingresar a la avenida La Capitana, girar a la izquierda por la calle S/N y continuar por las avenidas Las Torres, Quinta y Los Laureles. Luego deberán seguir por la avenida 1 hasta llegar nuevamente a la avenida La Capitana.

Ruta 2: de Lima hacia Cajamarquilla

Los vehículos deberán utilizar la autopista Ramiro Prialé, ingresar a la avenida Los Laureles y continuar por la avenida 1 hasta llegar a la avenida La Capitana.

Ruta 3: de Cajamarquilla hacia Lima

Los conductores deberán tomar la avenida La Capitana, continuar por la avenida 1 y luego por la avenida Los Laureles hasta llegar a la autopista Ramiro Prialé, en dirección a Lima.



De acuerdo con Aldo Suárez Contreras, residente de la obra, para el desplazamiento de sur a norte el tránsito se desvía una cuadra antes del puente La Capitana hacia la avenida Las Torres. 


Desde allí, los vehículos continúan por la Quinta Avenida y la avenida Los Laureles, cruzan la quebrada Huaycoloro por el puente San Antonio y posteriormente retoman la avenida 1.

Para el desplazamiento en sentido norte-sur se utiliza la misma ruta en sentido contrario, mientras duren los trabajos.



EMAPE recomendó a los conductores planificar sus desplazamientos con anticipación, respetar la señalización temporal y seguir las indicaciones del personal encargado del control del tránsito.

Primera etapa contempla desmontaje del puente Bailey


Suárez explicó que la primera etapa de la obra comprende el desmontaje del puente Bailey existente, para posteriormente ejecutar la nueva infraestructura sobre la canalización de la quebrada Huaycoloro.



Los trabajos beneficiarán a más de 30,000 pobladores de Huachipa y sectores aledaños. Vecinos de la zona expresaron su satisfacción por el inicio de la obra y destacaron que permitirá contar con una infraestructura de tránsito permanente y reducir las interrupciones ocasionadas por los trabajos de mantenimiento del actual puente Bailey.

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(FIN) LIT


Publicado: 1/9/2026