La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) informó que esta semana se iniciaron los trabajos para la construcción de la estación Buenos Aires (E-02) de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao.
Como primera medida, se inició el levantamiento del cerco perimétrico que limitará la zona de obras en la vía pública de la avenida Óscar R. Benavides (antes Colonial), desde la avenida Guardia Chalaca hasta el jirón Tarapacá, en el Callao.
El plan de desvío puesto en marcha debido a estos trabajos es el mismo que rige desde el 25 de enero del 2021 cuando se iniciaron los trabajos para la construcción del pozo de ventilación y emergencia PV-02, en la avenida Óscar R. Benavides, entre la calle Agua Marina y la puerta principal del cementerio Baquíjano.
Según el plan de desvío, elaborado por la Sociedad Concesionaria Metro de Lima Línea 2 S.A. y autorizado por la Municipalidad Provincial del Callao, los vehículos de transporte público que se dirigen hacia el Callao deberán desviar su ruta por la avenida Prolongación Buenos Aires, para luego seguir por las avenidas Guardia Chalaca y Sáenz Peña.
En el caso de dirigirse hacia Lima, dichos vehículos deberán seguir por la avenida Guardia Chalaca, la calle Los Topacios y las avenidas Alfredo Palacios y Pérez Salmón.
Los vehículos particulares que se dirigen hacia el Callao deberán ir por la avenida Alfredo Palacios, el jirón Supe y avenida República de Panamá y por las avenidas Federico Fernandini y Sáenz Peña.
En el caso de que se dirijan hacia Lima deberán ir por las avenidas Sáenz Peña y Guardia Chalaca, la calle Los Topacios y las avenidas Alfredo Palacios y Pérez Salmón.
Primer metro subterráneo
La Línea 2 será el primer Metro subterráneo de 26.87 kilómetros con 27 estaciones, que se recorrerán en un tiempo estimado de 45 minutos desde el puerto del Callao hasta la municipalidad de Ate. En la actualidad, dicha distancia en transporte público demora más de 2 horas y 30 minutos.
Para el presente año se tiene previsto que culmine la construcción de las cinco estaciones correspondientes a la primera etapa: estaciones Evitamiento (E-20), óvalo Santa Anita (E-21), Colectora Industrial (E-22), Hermilio Valdizán (E-23) y mercado Santa Anita (E-24).
El proyecto de la Línea 2 incluye la construcción de un ramal de la Línea 4 en la avenida Elmer Faucett, desde la avenida Óscar R. Benavides hasta la avenida Néstor Gambetta, pasando por el aeropuerto Jorge Chávez.
La ATU pidió comprensión a la población por las molestias que pudiesen causar los trabajos por la construcción de esta megaobra y reiteró su compromiso de trabajar en beneficio de la ciudadanía por un transporte digno, eficiente, moderno y seguro.
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