La construcción de la Estación Central de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao alcanzó un hito clave al culminar al 100% su fase de obra civil. Con la estructura subterránea terminada, los esfuerzos se enfocan ahora en el equipamiento electromecánico, la arquitectura interior y la recuperación del espacio público.
La obra permitirá articular al Metropolitano con las líneas 1 y 2 del Metro de Lima, fortaleciendo la integración del transporte público. Foto: ANDINA/Braian Reyna
En materia de arquitectura, el personal a cargo avanza en la colocación de todos los acabados verticales de la infraestructura. De forma paralela, la restitución de la superficie se encuentra en su última etapa para restablecer la zona vial y peatonal.
Proyecciones de entrega de la megaobra
El progreso de la Estación Central se alinea con el avance integral de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, el cual se ubica en alrededor del 84%.
Pozos de ventilación de la megaobra que conectará el tren con el Metropolitano. Foto: ANDINA/Braian Reyna
Según proyecciones de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), informadas por su presidente ejecutivo, David Hernández, se prevé que el tramo 1B -entre la estación San Juan de Dios (por el este de Lima) y la plaza Bolognesi (centro de la ciudad) concluya en el año 2028.
En declaraciones al
Canal Online de la Agencia Andina, aclaró que la llegada en 2028 busca concretar la conexión estratégica entre Ate, el Centro de Lima y posteriormente el Callao, lo que no significa necesariamente que todas las estaciones del tramo estén operativas en esa fecha.
Foto: ANDINA/Braian Reyna
Debe recordarse que recientemente, en agosto, se reabrieron dos carriles de Paseo Colón (Avenida 9 de diciembre), desde el Jr. Washington hasta la Plaza Grau, para que circulen los buses del Corredor Morado. Los vehículos particulares y de transporte público convencional continuarán circulando por la avenida 28 de julio.
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(FIN) RAI/RRC
Publicado: 10/9/2026