Las importaciones de motocicletas eléctricas alcanzaron un valor CIF de 12.5 millones de dólares en enero-mayo del 2026, lo que representó un crecimiento de 261 % respecto al mismo periodo del año anterior, informó el Instituto de Investigación y Desarrollo de Comercio Exterior (Idexcam) de la Cámara de Comercio de Lima (CCL).
De acuerdo con el análisis del Idexcam, en los primeros cinco meses del año se importaron 31,685 motocicletas eléctricas, cifra que significó un incremento de 228 % en volumen frente al mismo periodo del 2025 y reflejó el mayor dinamismo de este segmento dentro del mercado de vehículos eléctricos menores.
"Este avance evidencia una mayor adopción de opciones de movilidad eléctrica en el mercado peruano, que se expande en distintas regiones del país", señaló el jefe del Idexcam, Óscar Quiñones.
China concentró prácticamente la totalidad de las importaciones de motocicletas eléctricas, con 31,678 unidades por un valor CIF de 12.49 millones de dólares, lo que, según el informe, evidencia una fuerte dependencia del proveedor asiático.
Bicicletas eléctricas
Las importaciones de bicicletas eléctricas sumaron 11,979 unidades en enero-mayo del 2026, por un valor CIF de 2.9 millones de dólares, lo que representó un incremento de 43 % en cantidad y de 25 % en valor respecto al mismo periodo del año pasado.
China también lideró este segmento, con 12,039 unidades importadas y un valor CIF de 2.5 millones de dólares, seguida por Taiwán y otros mercados con menor participación.
Scooters eléctricos
En tanto, las importaciones de scooters eléctricos alcanzaron 5,878 unidades por un valor CIF de 2.2 millones de dólares, registrando crecimientos de 28 % en cantidad y de 37 % en valor frente a enero-mayo del 2025.
China volvió a concentrar prácticamente la totalidad de los envíos al mercado peruano; mientras que Hong Kong y Corea del Sur registraron participaciones marginales.
"Los segmentos analizados mantienen una tendencia creciente que refleja una mayor demanda por soluciones de transporte eléctrico, asociada a nuevas alternativas de movilidad urbana. Asimismo, evidencia una fuerte dependencia de proveedores asiáticos, especialmente de China", afirmó Quiñones.
Tendencia se mantiene
El Idexcam indicó que los resultados obtenidos en enero-mayo de este año mantienen la tendencia observada en el 2024 y 2025, periodo en que las importaciones de vehículos eléctricos menores registraron un crecimiento sostenido, impulsado principalmente por las motos y los scooters eléctricos.
En el caso de las motocicletas eléctricas, las importaciones pasaron de 21,068 unidades el 2024 a 41,043 unidades el 2025, lo que representó un incremento de 95 % en cantidad y de 77 % en valor CIF.
Los scooters eléctricos fueron la categoría de mayor expansión durante ese periodo, con un crecimiento de 169 % en unidades y de 148 % en valor CIF. Por su parte, las bicicletas y bicimotos eléctricas registraron aumentos de 25.4 % en cantidad y de 16.4 % en valor CIF.
Según el Idexcam, China se consolidó como el principal proveedor del mercado peruano en el 2024 y 2025, concentrando la mayor participación de los envíos, especialmente en los segmentos de motocicletas y scooters eléctricos.