Más de 20 estructuras urbanas deprimidas (pasos a desnivel o bypass) de Lima y Callao presentan una alta vulnerabilidad a inundaciones ante el pronóstico de precipitaciones intensas asociadas al fenómeno El Niño 2026-2027, debido a que se encuentran por debajo del nivel natural del terreno y carecen de sistemas de drenaje adecuados.
El Centro Nacional de Estimación, Prevención y Reducción del Riesgo de Desastres (Cenepred) evaluó la infraestructura vial de Lima y el Callao e identificó 21 pasos a desnivel con probabilidad de afectación por aniegos, entre ellos los de las avenidas Javier Prado, Arequipa, Brasil, 28 de Julio y el acceso al nuevo aeropuerto Jorge Chávez, con repercusión directa sobre la movilidad metropolitana y la atención de emergencias.
En su informe técnico, Cenepred enfatiza de manera reiterada que la vulnerabilidad de estas estructuras está estrechamente relacionada con la ausencia de un sistema de drenaje pluvial urbano adecuado para evacuar las aguas de lluvia.
"
En una ciudad sin sistema de drenaje pluvial, su vulnerabilidad depende de la profundidad de la rasante, de la existencia y operatividad de sumideros y cámaras de bombeo, de su estado de mantenimiento y de la importancia de la vía para la movilidad metropolitana y la atención de emergencias",
precisa el estudio.
Paso a desnivel en el cruce de la avenida 26 de Noviembre con Pachacútec, Villa María del Triunfo. (Foto: ANDINA/Juan Carlos Guzmán)
El óptimo funcionamiento de los pasos a desnivel resulta crítico para mantener la conectividad metropolitana, permitir el flujo del transporte masivo, sostener la actividad económica y garantizar el acceso continuo a centros de salud y atención de emergencias.
De acuerdo con la evaluación realizada por Cenepred sobre 34 estructuras deprimidas del sistema vial metropolitano, exactamente 21 pasos a desnivel e intercambios viales (correspondientes al 61.8% del total evaluado) presentan una alta probabilidad de afectación por aniegos. Estos son:
1. Av. Javier Prado - Vía Expresa
2. Av. Javier Prado Este - Av. José Gálvez Barrenechea
3. Av. Panamericana Norte - Av. San Juan de Dios
4. Av. Separadora Industrial / Juan Velasco Alvarado
5. Av. Universitaria - Av. Panamericana Norte
6. Av. Universitaria - Vía Expresa Línea Amarilla
7. Bajada Av. Malecón
8. Bypass Av. 28 de Julio - Av. Arequipa
9. Bypass Av. 28 de Julio - Vía Expresa
10. Bypass Av. Alfonso Ugarte - Av. Argentina
11. Bypass Av. Angamos Este / San Luis
12. Bypass Av. Benavides / Panamericana Sur
13. Bypass Av. Brasil / La Marina
14. Bypass Av. Brigadier Mateo Pumacahua - Panamericana Sur
15. Bypass Av. Javier Prado / Arequipa
16. Bypass Av. México - Vía Expresa
17. Bypass Av. Tingo María - Av. Venezuela
18. Bypass Néstor Gambetta - Aeropuerto
19. Óvalo Pachacútec (Real Plaza) - Av. 26 de Noviembre
20. Vía Evitamiento - Av. Prolongación Tacna
21. Vía Nuevo Aeropuerto
¿Qué hacer?
Para mitigar estos escenarios de riesgo, Cenepred plantea un paquete de recomendaciones dirigidas a tres sectores fundamentales:
- A las autoridades de los gobiernos regionales y locales de Lima Metropolitana y Callao les encomienda ejecutar trabajos de descolmatación, limpiar sumideros, instalar cámaras de bombeo provisionales en las 21 vías deprimidas identificadas y diseñar planes de desvío e infraestructura de drenaje permanente.
- A las empresas del sector privado y concesionarias viales les insta a asegurar el mantenimiento continuo de sus equipos de bombeo en pasos a desnivel, proteger redes de servicios públicos y aplicar protocolos de contingencia operativa.
(Foto: ANDINA/ Melina Mejía)
-A la ciudadanía le sugiere evitar arrojar basura que obstruya alcantarillas, así como evitar cruzar pasos a desnivel inundados.
Más en Andina:
(FIN) RAI/RRC
Publicado: 7/11/2026