El Gobierno Regional de Lima, a través del Centro de Operaciones de Emergencia Regional (COER), entregará ayuda humanitaria a las familias damnificadas por el hundimiento de tierra ocurrido en el centro poblado Peralvillo, en el distrito de Chancay, provincia de Huaral, y que dañó sus viviendas.
La emergencia se produjo esta mañana a consecuencia de los trabajos de construcción de un túnel como parte de las obras del megaproyecto del nuevo terminal portuario multipropósito de Chancay.
Por encargo de la gobernadora Rosa Vásquez, los funcionarios del Gore Lima, encabezados por el vicegobernador Nicolás Barrera, se constituyeron hasta el sector Peralvillo. También acudieron el consejero por Huaral Víctor Hugo Huaccho y un representante de la fiscalía para las diligencias correspondientes.
Por su parte, la municipalidad distrital de Chancay lamenta profundamente el hecho y añadió que ha alcanzado su más enérgica protesta a la empresa Cosco Shipping Ports Chancay Peru S.A., a cargo de la construcción del megaproyecto y la empresa contratista. El comunicado detalla las acciones que está desplegando la comuna.
Cosco intensifica las investigaciones
El gerente de Responsabilidad Social de Cosco, Rómulo Zarauz, precisó que el hundimiento de tierra que se registró alrededor de las 09:00 horas, a la altura del cruce de la carretera Panamericana Norte y la avenida Los Incas, en lo que sería el eje del túnel que se construye y que une el complejo de ingreso del proyecto del puerto de Chancay con la zona operativa se debe, básicamente, a que el material es bastante irregular.
“Durante la excavación del túnel podemos encontrar desde arena, roca suelta, roca sólida”, anotó.
Señaló que con el equipo técnico hace las investigaciones para determinar en qué han fallado los contratistas o la causa que ha generado este problema, porque lo que ha colapsado es una parte donde el túnel ya estaba hecho y no estaba completamente terminado el refuerzo.
Zarauz ratificó que Cosco, como titular del proyecto, asume toda la responsabilidad de lo sucedido, por lo que en primer lugar se contactaron con las cuatro familias que han sufrido afectaciones directas y con tres de ellas conversaron telefónicamente y les ofrecieron alojamiento inmediato en un hotel.
Además, les alquilarán un departamento para que vivan mientras demore la refacción o reconstrucción de sus viviendas.
“Adicionalmente cubriremos todos los costos que esto implique y quizá alguna compensación por todas las molestias que se están generando”, puntualizó el directivo en declaraciones a RPP Noticias.
Aseguró que es buena e intensa la comunicación de la empresa no solo con la zona de Peralvillo, sino también con toda la población de la zona sur de Chancay, que de alguna manera está vinculada y recibe los impactos de la construcción de la obra.
Con lo sucedido, dijo, están en pleno trabajo de investigación, que será supervisado por la Autoridad Portuaria Nacional y entes competentes para determinar las causas y hasta que no se identifiquen no continuarán con la construcción.
Ante las denuncias de algunos vecinos sobre la ocurrencia de grietas en sus viviendas hace dos años, Zaraus explicó que para poder empezar el proyecto presentaron los detalles del mismo y pasó una evaluación, con lo cual cuentan con un estudio de impacto ambiental aprobado.
“Como parte de este estudio ambiental y las obras de prevención para evitar problemas o mitigarlos, hemos hecho una línea de base en todas las viviendas que podrían ser potencialmente afectadas, incluyendo a aquellas de las que estamos hablando”, refirió.
Detalló que la línea de base –que se efectuó aproximadamente 2,500 viviendas en la zona sur de Chancay– identifica la situación actual de cada una de las viviendas, de tal manera que frente a cualquier rajadura u otro daño puedan intervenir como corresponde.
Por ello, prosiguió, que apenas los vecinos informaban de las grietas en sus viviendas las han reparado y poseen un registro de un poco más de 150 viviendas que han sido intervenidas y reparadas, ya sea de cosas mínimas como rajaduras en las paredes.
“Hay muchas viviendas que no cuentan con licencia de construcción y han sido parte de procesos autoconstructivos, con los cuales son más sensibles a presentar desperfectos frente a temas de vibración, etc. Aún, así hemos estado atendiendo como corresponde”, puntualizó.
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(FIN) TMC/JOT
Publicado: 16/5/2023