El Gobierno aprobó un subsidio temporal para las
empresas de transporte público urbano que operan en Lima Metropolitana y el Callao, con el objetivo de garantizar la continuidad del servicio frente al incremento sostenido de los precios de los combustibles.
La medida fue oficializada mediante el
Decreto de Urgencia N.° 006-2026, publicado hoy en el diario oficial El Peruano, un día después de anunciarse la suspensión del paro de transporte. Establece
medidas extraordinarias en materia económica y financiera para mitigar el impacto negativo del aumento del precio de los combustibles, situación que pone en riesgo a las empresas operadoras.
Para financiar esta intervención, el Ejecutivo autorizó una transferencia de partidas de hasta S/ 44 millones 177 mil 798 provenientes de la Reserva de Contingencia del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), recursos que serán destinados al otorgamiento del denominado “Subsidio para la Estabilidad y Continuidad Operativa” (ECO), así como a los gastos de implementación y gestión de la medida.
ATU administrará subsidio
El subsidio estará bajo la administración de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) y se calculará en función del kilometraje efectivo recorrido durante la prestación del servicio, información que será validada mediante el Sistema Integrado de Control y Monitoreo (SICM).
De acuerdo con la norma, el apoyo económico se otorgará durante un período de 60 días calendario y tendrá los siguientes valores por kilómetro recorrido:
-Ómnibus: S/ 0,50 por kilómetro.
-Minibús: S/ 0,40 por kilómetro.
-Microbús: S/ 0,30 por kilómetro.
Requisitos
Para acceder al beneficio, las empresas deberán contar con autorización vigente de la ATU, RUC activo y habido, SOAT o CAT vigentes y el certificado de Inspección Técnica Vehicular (ITV).
Asimismo, se exigirá que las unidades cuenten con un Sistema de Control y Monitoreo inalámbrico (GPS) que transmita información en tiempo real al Centro de Gestión de la ATU.
Recursos con carácter intangible
El Ejecutivo ha reconocido que el aumento de los costos operativos, especialmente por el encarecimiento de los combustibles, viene afectando la sostenibilidad económica de las empresas de transporte y poniendo en riesgo la continuidad y eficiencia del servicio que utilizan diariamente millones de usuarios en Lima y Callao.
El decreto estipula rigurosamente que estos fondos se destinarán de forma exclusiva al pago del subsidio ECO y sus gastos operativos, debiendo revertirse al Tesoro Público cualquier saldo no utilizado al término de su vigencia.
Los recursos depositados a los operadores tendrán un carácter estrictamente intangible, por lo que el dinero del subsidio no podrá ser objeto de compensaciones legales, embargos, retenciones o cualquier otra forma de afectación administrativa o judicial.
Con ello, el Gobierno garantiza que el capital llegue directamente a su propósito: cubrir el combustible y la operación de las rutas.
La ATU tendrá un plazo máximo de 15 días hábiles para aprobar los lineamientos operativos del subsidio y adecuar sus sistemas para el registro de cuentas bancarias de los beneficiarios. Además, deberá publicar mensualmente la relación de operadores favorecidos y los montos otorgados.
La norma entrará en vigencia al día siguiente de su publicación y regirá hasta el 31 de diciembre de 2026.
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Publicado: 2/6/2026