Los usuarios del corredor Azul tienen dos nuevos puntos para abordar sus buses durante la operación del Carril Bus Bidireccional Arequipa. Se trata de los paraderos Saco Oliveros y Dagnino, ubicados a la altura de las cuadras 4 y 7 de la avenida Arequipa, respectivamente, que permiten el ascenso y descenso de pasajeros en este tramo.
Para facilitar el acceso y mantener el orden en estos nuevos puntos de embarque, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) mantiene orientadores en ambos paraderos, quienes guían a los usuarios para llegar de manera segura a las zonas de espera y abordar los buses del corredor Azul.
La implementación de estos paraderos implicó la reorganización del uso del espacio existente, sin afectar la infraestructura de la avenida Arequipa.
El área que anteriormente era utilizada por la ciclovía pasó a funcionar como zona de espera para los usuarios del corredor Azul, mientras que el espacio contiguo fue habilitado para dar continuidad al desplazamiento de los ciclistas, con una señalización más visible que permite diferenciar ambos espacios.
Acceso seguro a los buses
Para llegar a los nuevos paraderos, los peatones deben utilizar los cruces señalizados y respetar los semáforos antes de ingresar a la zona de espera. Orientadores de la ATU permanecen en estos puntos para facilitar el desplazamiento de los usuarios y evitar que invadan el espacio destinado a los ciclistas.
Los ciclistas, en tanto, deben continuar su recorrido por el espacio habilitado para la ciclovía, respetar la semaforización y moderar la velocidad al aproximarse a las zonas donde existe mayor interacción con peatones. La nueva señalización permite diferenciar el espacio destinado al tránsito de bicicletas de las áreas de acceso y espera de los pasajeros.
Los paraderos Saco Oliveros y Dagnino forman parte del plan piloto del Carril Bus Bidireccional Arequipa, que comprende 1.5 kilómetros de las avenidas Garcilaso de la Vega y Arequipa, entre la avenida 9 de Diciembre (Paseo Colón) y la calle Emilio Fernández.
En este tramo, los buses del corredor Azul circulan en ambos sentidos por una misma calzada, mientras que la otra queda destinada al tránsito de vehículos particulares hacia Miraflores.
La ATU, entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), continuará orientando a peatones, ciclistas y usuarios del corredor Azul para facilitar su adaptación a la nueva configuración y promover desplazamientos seguros en el tramo piloto.
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Publicado: 26/8/2026