La tuneladora “Micaela” continúa perforando bajo tierra como parte de los trabajos de construcción del Ramal 4 de la Linea 2 del Metro de Lima y Callao. Acaba de alcanzar un nuevo hito al llegar a la estación Canta Callao, tras completar el tramo subterráneo de 793 metros que inició en la estación Gambetta, informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
Para completar este tramo, se instalaron 3,262 dovelas de concreto que conforman 466 anillos estructurales, cada uno de ellos con un peso de 40 toneladas, que sirven para dar soporte al túnel. En esta etapa, “Micaela” avanzó a un ritmo de 15 metros por día.
Ahora, tras atravesar el muro de la estación Canta Callao, la máquina sigue su recorrido en dirección a la estación Bocanegra. A la fecha, ha recorrido casi 1,050 metros desde que inició sus trabajos de excavación en el PV4-01 BIS, añadió el ministerio.
El Ramal de la Línea 4 tendrá ocho estaciones, en un tramo de 8 km: Gambetta, Canta Callao, Bocanegra, Aeropuerto, El Olivar, Quilca, Morales Duárez y Carmen de la Legua, a lo largo de la avenida Faucett, en el Callao.
Este trayecto permitirá reducir significativamente los tiempos de traslado, lo que beneficiará a millones de pasajeros y optimizará la movilidad entre puntos clave de la capital. El Ramal de la Línea 4 se interconectará con la Línea 2 en la estación Carmen de la Legua Reynoso, en el Callao.
El primer tren subterráneo del país beneficiará a 2.5 millones de personas, a lo largo de 35 kilómetros, y se conectará con el Metropolitano, la Línea 1 y futuras líneas del Sistema de Metro.
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