El parque automotor de vehículos con Gas Natural Vehicular (GNV) en el Perú ascendió a 325,676 unidades al cierre del primer semestre del presente año, cantidad superior en 10.6% respecto al similar periodo del 2023, indicó hoy la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
Asimismo, estimó que los usuarios de GNV han obtenido ahorros por 1,443 millones de soles, durante el primer semestre del 2024, por haber utilizado dicho combustible en vez de los derivados del petróleo.
“Desde que se introdujo el GNV en el mercado peruano, los ahorros acumulados sumaron 25,226 millones de soles, saldo que ha beneficiado directamente a las personas con vehículos a gas natural, aumentando su capacidad adquisitiva”, indicó la AAP.
El gremio automotriz refirió que de acuerdo a cifras del 2023, del total del parque vehicular nacional, cerca del 9.5% corresponde a vehículos con GNV.
De otro lado, indicó que el ritmo de conversiones de vehículos a GNV registró una contracción durante el primer semestre de 2024 en comparación con similar periodo del año pasado, según el último informe de la AAP “Mercado de gas natural vehicular durante el primer semestre del 2024”.
Según cifras de Infogas, se especifica en el documento elaborado por la Gerencia de Estudios Económicos y Estadísticas que, “el número de vehículos activados a GNV (convertidos y nuevos) durante los primeros seis meses del presente año sumó 25,004 unidades, inferior en -10.3% respecto a igual lapso del 2023”.
Además, se observó que “el número de vehículos convertidos a GNV en el periodo analizado llegó a 24,383 unidades, mostrando una caída de -10.9% a tasa anual, mientras que el número de vehículos nuevos a GNV se situó en 621 unidades, alcanzando un avance de 26.5%.
De mantenerse el ritmo de conversión de vehículos a gas natural en lo que resta del año, se esperaría que cierre en alrededor de 50 mil unidades, por debajo de la cifra del 2023 (56,000 unidades) y del registro histórico del 2022 (74,000 unidades)”.
El descenso en la cantidad de vehículos convertidos a GNV durante la primera parte del 2024 se explicaría por las aún insuficientes políticas públicas integrales y eficientes que incentiven la conversión y/o transformación de la matriz energética vehicular hacia una medioambientalmente responsable.
Entre las principales ventajas del uso del GNV, indicó la AAP, es que este combustible reduce las emisiones contaminantes, mejorando la calidad de vida de la población, y además contribuyen directamente a la reducción de las emisiones globales de gases de efecto invernadero.
Asimismo, añadió, otro de los beneficios que tiene es el ahorro que se genera para el usuario gracias al menor costo del GNV frente a combustibles derivados del petróleo.
Por otro lado, sostuvo el gremio automotor, un elemento adicional que influyó en el resultado habría sido la caída de los precios de los combustibles derivados del petróleo, lo que le restó fuerza al a las conversiones.
Reserva probada de gas natural
De otro lado, el gremio automotriz destacó que el Perú cuenta con una considerable reserva probada de gas natural, lo que asegura su abastecimiento.
“Si se logra masificar la distribución de dicho hidrocarburo, se reduciría la dependencia a los combustibles derivados del petróleo, evitando estar expuestos a las fluctuaciones en las cotizaciones internacionales del crudo”, indicó.
Por ello, consideró importante desde el Estado que se impulse más la distribución, transporte y comercialización del gas natural; con conversiones de autos al GNV y con una red más amplia de estaciones de carga.
Más en Andina:
(FIN) NDP / MDV
Publicado: 12/8/2024