El candidato a la alcaldía de Lima por Avanza País, Francis Allison, propuso construir cuatro pasos a desnivel en la Vía Expresa Sur y obras viales de calidad en distintos puntos de Lima, para optimizar el transporte público y reducir el tiempo de viaje de los ciudadanos.
“La avenida El Sol, en Villa El Salvador, por ejemplo, va a bajar con un viaducto a la Panamericana Sur para que puedas irte hacia el sur o al norte; también otro viaducto para que, cuando vengas de Pucusana hacia Lima, puedes ir hacia la Vía Expresa Sur, y para que pase el Metropolitano hacia Miotta”, aseveró.
En declaraciones a Ánfora 2026, de Andina Canal Online, Allison sostuvo además que ejecutarán obras viales para agilizar el transporte en Lima Este y Lima Norte, como el óvalo Zapallal; continuar con la avenida Canta Callao, para que llegue a la Panamericana Norte y continúe por la avenida Trapiche, con un paso de desnivel, hasta conectarse con la avenida Túpac Amaru.
Asimismo, el candidato de Avanza País propuso desaparecer la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) que, en su opinión, no ha demostrado eficacia en mejorar el transporte público, pero sí en imponer multas elevadas y “confiscar los vehículos”.
En ese marco, se mostró de acuerdo con la reducción de las multas para el transporte informal de 3 UIT a 1 UIT anunciado por la ATU, aunque considero que ese monto continúa siendo elevado para quienes buscan en el transporte de colectivo una alternativa de trabajo.
“La gente que hace colectivo no puede pagar y no es justo que la ATU se quede con su herramienta de trabajo. Deben pagar una multa por infringir normas administrativas sí, pero no una multa impagable. Lo segundo es que tienen que devolverles el dinero a quienes les han cobrado esas dos UIT en exceso”, aseveró.
Finalmente, Allison planteó incorporar a la formalidad a los colectiveros, empadronarlos, hacer que cambien su SOAT y que cumplan con ciertas medidas y exigencias para garantizar un servicio de transporte óptimo.
(FIN) FHG/CCR
JRA
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Publicado: 8/9/2026