Transportistas de la ciudad del Cusco todavía no son afectados aún con la carencia del Gas Natural Vehicular (GNV), por la reserva que mantiene la planta de la empresa BioCom, la primera de dos en esta localidad, que funciona en el distrito cusqueño de San Jerónimo.
Wilberth Loayza Moreano, gerente de BioCom, informó a la Agencia Andina explicó que el sistema de GNV que montaron, no depende del gasoducto, que el primer día de este mes sufrió una fuga y deflagración en el kilómetro 43 del distrito de Megantoni, provincia de La Convención.
“El Cusco no está afectado porque nuestro sistema no depende de un gasoducto, depende del repostaje, vale decir que nosotros traemos el
gas en líquido desde la Planta Melchorita (planta de licuefacción de gas natural ubicado en Cañete Lima)”, dijo.
“Actualmente tenemos, pero eso no garantiza unos buenos días de abastecimiento. Sino repostamos de acá de tres o cuatro días, igualmente vamos a dejar de suministrar gas a los vehículos”, expresó.
Loayza Moreano afirma que la reserva de Gas Natural Licuado (GNL) probablemente les dure unos cuatro días más “en este almacenamiento el gas esta de manera líquida, este pasa por proceso de reconversión, el gas es llevado a su estado natural, lo comprimimos y con eso atendemos a los vehículos menores que es el GNV, explicó.
En la ciudad del Cusco progresivamente se incrementa la cantidad de conductores que tiene vehículos para el gas natural y otros que los convirtieron, y en conjunto superarían los 7 mil vehículos con este sistema. El incremento se debería a que vieron rentable el GNV, principalmente los taxistas.
“Hace cuatro años con el ex gobernador de Cusco, Jean Paul Benavente, se logró una adenda para poder suministrarnos en el sistema del GNL a la ciudad del Cusco”, recuerda como comenzó el funcionamiento de la planta, y ahora cada vez hay más vehículos a gas.
“Un vehículo con Gasol (gasolina con etanol) trabaja con 60 a 70 soles por día, y con GNV trabaja con 28 a 30 soles, entonces la diferencia es de casi de hasta 60 %, solo que tenemos que ser claro que mucha gente se deja llevar por los malos comentarios que dicen que el gas en altura no funciona, que pierde fuerza, que malogra. En tres años (que operan) ni un solo vehículo, ni un solo propietario ha dicho que mi vehículo se ha malogrado o tiene estos problemas”, aseveró.
El gerente de BioCom, espera que se solucione la emergencia en Megantoni, y que no se vea afectado por la empresa Lima Gas que es la que le suministra de GNL.
También espera soluciones para un déficit de etanol, ya que hay una ligera escasez de Gasol Premium. Algunos grifos ya no tienen esta variedad y otros comenzaron a incrementar el precio en los últimos días.
Por último, lamentó que se carezca de reservas de gas para casos de contingencia, el cual se evidencia y afecta a usuarios en Lima. El gerente consideró que es necesario normas que conlleven a contar con reservas.
“Esta situación producida por el gasoducto nos evidencia que no tenemos reservas para casos de contingencia, en el caso de líquidos están obligados las distribuidoras y las plantas de mantener reservas de 10 al 15% para caso de emergencia como están. Es necesario reformar algunos detalles en los contratos, no con la finalidad de incomodar a las empresas, sino que como país tengamos las reservas”, citó.