Por Ronny Isla IsuizaLa Autoridad del Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) iniciará en las próximas semanas los trabajos tendientes a establecer carriles exclusivos para buses de transporte público en las avenidas Tomás Valle, Venezuela, Miguel Grau y Sáenz Peña, en el primer puerto. El proyecto, denominado Corredor Rosado, comenzará a operar en marcha blanca a finales de marzo.
“Lo que vamos a implementar aquí son corredores de buses para el Callao, es decir carriles exclusivos para los buses de transporte público”, explicó a la Agencia Andina Gustavo Díaz, subdirector de Planificación de la ATU. “Ningún auto privado, camión de carga pesada o de otro tipo va a pasar por acá, solo buses autorizados”, remarcó.
La segregación consistirá en
la delimitación de la vía exclusiva para buses con demarcación horizontal (pintado) y colocación de bolardos en paraderos y esquinas. Esto se hará
a lo largo de la Av. Tomás Valle, desde la Av. Tupac Amaru hasta Elmer Faucett; y en el eje vial que abarca
la Av. Venezuela (desde el cruce con Faucett), la Av. Miguel Grau y la Av. Sáenz Peña.
Las zonas donde se implementarán inicialmente los carriles buses. (Foto: ANDINA / Difusión)
El vocero de la ATU dijo que los usuarios de las 25 rutas autorizadas que circulan por el eje vial Venezuela – Grau – Saénz Peña se beneficiarán con esta segregación con un ahorro de más de 10 minutos de tiempo de viaje. En tanto, los usuarios de las 45 rutas que circulan por Tomás Valle, disfrutarán del mismo beneficio. “Estamos hablando de una mejora del 30% en tiempo de viaje”, apuntó.
El proyecto también implica el retorno del transporte público por la Av. Sáenz Peña, destinado únicamente a la circulación de autos particulares desde hace alrededor de una década. “Vamos a devolver el transporte público a la Av. Sáenz Peña, el corazón del Callao, pero ahora de manera eficiente y ordenada”, declaró Díaz.
Carriles segregados se integrarán con futura Línea 2
El vocero reconoció que el Corredor Rosado replica el
modelo habilitado este año en la Av. Abancay, en el Centro de Lima, y que el proyecto contempla la implementación de
8 carriles exclusivos de buses en el Callao. Los otros seis corredores se habilitarán en el eje de las
avenidas Perú–Bertello–Izaguirre, en la
Av. Haya de la Torre, en la
Av. Dos de Mayo, entre otros puntos.
“El carril bus de la Av. Dos de Mayo se integrará con la Línea 2 del Metro porque llegará hasta la Estación Puerto del Callao en la Plaza Garibaldi. Cuando las personas bajen del metro, podrán conectarse con distintos puntos del Callao usando los buses que se desplazarán por el Corredor Rosado”, indicó el vocero. Se prevé que la Línea 2 del Metro opere en el 2028.
Gustavo Díaz anunció que los carriles buses del corredor rosado se habilitarán en la Av. Tomás Valle y en el eje vial Venezuela - Grau- Sáenz Peña. Foto: ANDINA/Ricardo Cuba
La marcha blanca de los primeros dos carriles buses contará con el apoyo de la Municipalidad del Callao para controlar el cumplimiento de la segregación con fiscalizadores. También se prevé campañas informativas y de sensibilización para los conductores, a quienes se les comunicará que circular por la vía que no les corresponde implicará la imposición de multas.
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JRA
Publicado: 10/2/2026