Los resultados positivos tras la implementación del Carril Bus Bidireccional no solo se reflejan en la reducción de los tiempos de viaje de los buses del corredor Azul, de 10 a 6 minutos en el tramo piloto, sino también en una circulación más ordenada de cerca de 5,000 ciclistas que transitan diariamente por la avenida Arequipa, informó la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).
A cuatro semanas de la implementación de la medida, los ciclistas mantienen sus recorridos por este importante eje vial, con mayor orden y respeto de la señalización, gracias a la presencia de orientadores y fiscalizadores de la ATU desplegados en puntos estratégicos de la zona.
“Hay un incremento importante de usuarios porque están confiando en el sistema del Carril Bus. Además, el volumen de ciclistas en la avenida Arequipa se mantiene, con apoyo del personal de la ATU. Eso habla de una armonía que estamos alcanzando entre el sistema de transporte público y el ciclismo”, afirmó Daniel Gonzales, vocero de la ATU.
Conexión con el transporte público
Si bien el tramo piloto del Carril Bus Bidireccional comprende 1.5 kilómetros, cerca de 5,000 ciclistas mantienen sus desplazamientos diarios a lo largo de los 6 kilómetros de la avenida Arequipa, atravesando Miraflores, San Isidro, Lince y el Cercado de Lima.
Esta continuidad en sus recorridos les permite conectar sus viajes con importantes ejes viales como las avenidas Angamos, Aramburú, Alejandro Tirado, 28 de Julio y 9 de Diciembre, y acceder a otros servicios de transporte público, como el Metropolitano.
Con miras a la implementación de la siguiente etapa del Carril Bus Bidireccional Arequipa, la ATU mantendrá el despliegue de orientadores y fiscalizadores en la avenida. El personal brindará información a los usuarios en los paraderos y orientará a los ciclistas para contribuir al orden y al respeto de la señalización en la vía.
Publicado: 12/9/2026