La primera validación se realizó en unidades del Urbanito, que conecta Lima y parte del Callao. Durante la demostración, los validadores instalados en los buses leyeron correctamente la tarjeta: el sistema emitió el mensaje de "validación exitosa", registró la transacción de manera segura y mostró el saldo disponible del usuario.
(Foto: ANDINA/ Daniel Bracamonte)
“En una primera etapa, en el mes de agosto, la tarjeta interoperable estaría funcionando en la Línea 2 y en el transporte convencional autorizado”, indicó el vocero.
Además, en diciembre esta tarjeta se habilitará como medio de pago para los corredores complementarios y del Metropolitano.
Más de 4 millones de pasajeros al mes
En total serán 430 buses autorizados del consorcio Aemus y del Aerodirecto norte y centro en los que los usuarios podrán utilizar la tarjeta interoperable a partir de agosto.
Se trata de líneas de transporte integradas que recorren importantes arterias y zonas de la ciudad como la Vía de Evitamiento (Etuchisa), San Juan de Lurigancho (La 50), Carabayllo (Nueva América) el Centro de Lima (urbanito), además del transporte de pasajeros desde y hacia el nuevo aeropuerto Jorge Chávez (Aerodirecto).
“Son más de 4 millones de pasajeros los que transporta mensualmente este grupo y que se integrarán a este sistema de pago ágil con un servicio más sistematizado”, destacó Edgardo Ramírez, gerente general de Aemus.
(Foto: ANDINA/ Daniel Bracamonte)
Cabe señalar que la tarjeta interoperable de la ATU funcionará con tecnología sin contacto, cuenta con sistemas de seguridad y claves encriptadas para prevenir fraudes. Además, presenta diseños diferenciados para usuarios: público en general (azul), pase libre para policías y bomberos (amarillo) y medio pasaje (verde).
La ATU precisó que aún no se ha determinado cuál será el precio de la nueva tarjeta interoperable que podrán emplearse en los buses autorizados, corredores complementarios y el Metropolitano.
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(FIN) RAI/RRC