El candidato a la alcaldía de Lima Metropolitana por Acción Popular, Alberto Tejada, propuso un plan integral de transporte para descongestionar Lima y reducir pérdidas en horas hombre que repercute de manera directa en la calidad de vida y economía del país.
"El drama del transporte es que el limeño pierde de dos a cuatro horas de su día en un transporte, y también tiene un impacto negativo en el PBI del Perú que son casi 22 mil millones por cifras estimadas por entes oficiales", señaló Tejada en entrevista con Ánfora Municipal 2026 de Andina Canal Online.
En ese sentido, detalló que su plan de gobierno municipal contempla La hora de Lima, que consiste en racionalizar el uso de vías. Para ello propone la construcción de estacionamientos periféricos en los accesos norte, sur y este de la ciudad para camiones pesados. La medida busca restringir el ingreso de estas grandes unidades entre las 5:00 y las 10:00 horas y liberar espacio para vehículos particulares y transporte público en horas punta.
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Su propuesta también considera la convocatoria a concursos públicos para ampliar rutas alimentadoras del Metropolitano y licitar corredores de transporte formal en avenidas clave como Canadá y Benavides, reduciendo la dependencia del transporte informal.
De igual manera, indicó que apuesta por una inversión prioritaria en las 8 líneas proyectadas del Metro de Lima y en la red de 8 teleféricos urbanos para la agenda de infraestructura hacia el 2045.
En su gestión también se impulsaría la segregación e interconexión de más de 300 ciclovías existentes en la capital para viajes menores a 5 kilómetros, articulando distritos como Carabayllo, Independencia y el Cercado de Lima.
Para el candidato de Acción Popular es importante retomar el liderazgo metropolitano en la gestión del tránsito, para lo cual propone que la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) pase a formar parte de la estructura municipal de la capital.
Publicado: 11/9/2026