Vía exclusiva en Av. Arequipa inicia en marzo y reducirá el viaje de 75 a 30 minutos
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22/01/2026 La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) anunció que entre marzo y abril se iniciará la implementación de una vía exclusiva para el Corredor Azul en la avenida Arequipa, con el objetivo de priorizar el transporte público. Foto: ANDINA/Ricardo Cuba
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22/01/2026 Vía exclusiva en la Avenida Arequipa ya tiene fecha de inicio: entre marzo y abril, anunció la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), destacando que la priorización del transporte público permitirá viajes más cortos en el Corredor Azul, cuyo recorrido bajará de 75 a solo 30 minutos. Foto: ANDINA/Ricardo Cuba
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22/01/2026 El vocero de la ATU, Daniel Gonzales, explicó que el proyecto consiste en un reordenamiento del flujo vehicular y no en una obra vial de gran envergadura.
Foto: ANDINA/Ricardo Cuba
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22/01/2026 La avenida Arequipa cuenta con más de 6 kilómetros de extensión y atraviesa los distritos de Lima Cercado, Lince, San Isidro y Miraflores, lo que la convierte en un eje clave del transporte urbano. Foto: ANDINA/Ricardo Cuba
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22/01/2026 La ATU prevé culminar el proyecto al 100 % en agosto y anunció que este modelo de gestión del tránsito podría replicarse en avenidas como Javier Prado, Angamos, Tomás Marsano y Brasil.Foto: ANDINA/Ricardo Cuba
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22/01/2026 La implementación del proyecto contempla mejoras en señalización, adecuación de paraderos y ajustes en la semaforización a lo largo de la avenida Arequipa.
Foto:ANDINA / Juan Carlos Guzmán Negrini
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22/01/2026 La primera etapa del proyecto abarcará desde la avenida 9 de Diciembre hasta la zona de Lince y se espera que esté implementada entre mayo y junio de este año.
Foto:ANDINA / Juan Carlos Guzmán Negrini
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22/01/2026 Actualmente existen 45 paraderos a lo largo del eje de intervención; con el nuevo esquema, la ATU reducirá esta cifra a 25 paraderos para mejorar la eficiencia del servicio.
Foto:ANDINA / Juan Carlos Guzmán Negrini
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22/01/2026 La ATU prevé culminar el proyecto al 100 % en agosto y anunció que este modelo de gestión del tránsito podría replicarse en avenidas como Javier Prado, Angamos, Tomás Marsano y Brasil.
Foto:ANDINA / Juan Carlos Guzmán Negrini
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22/01/2026 La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) anunció que entre marzo y abril se iniciará la implementación de una vía exclusiva para el Corredor Azul en la avenida Arequipa, con el objetivo de priorizar el transporte público.
Foto:ANDINA / Juan Carlos Guzmán Negrini
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22/01/2026 Vista nocturna de la avenida Arequipa en el Cercado de Lima, en la cual próximamente se ejecutará un proyecto de crear una vía exclusiva para el transporte público. Foto: ANDINA/Daniel Bracamonte
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22/01/2026 El vocero de la ATU, Daniel Gonzales, explicó que el proyecto consiste en un reordenamiento del flujo vehicular y no en una obra vial de gran envergadura.
Foto: ANDINA/Daniel Bracamonte
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