Tuneladora Delia llegó a San Marcos: Línea 2 del Metro tiene avance del 74% [video]

El primer tren subterráneo y automático del Perú conectará Ate y Callao con un túnel de 27 kilómetros

ANDINA/Difusión

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11:34 | Lima, dic. 22.

La llegada de la portentosa tuneladora Delia a la estación de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM) marca un hito importante en la construcción de la futura Lima 2 del Metro, que conectará el distrito de Ate, al este de la ciudad, con el puerto del Callao, al oeste, en solo 45 minutos, beneficiando a 2,5 millones de personas.

La Línea 2 del Metro opera parcialmente desde diciembre del 2023 conectando cinco estaciones, entre el Mercado de Santa Anita y la Vía de Evitamiento. Cuando la obra esté concluida se habilitarán 27 estaciones en 10 distritos de Lima y Callao y tendrá capacidad para trasladar a aproximadamente 600 mil pasajeros al día a lo largo de 27 kilómetros.


El proyecto de la Línea 2 prevé interconexión con la Línea 1 del Metro a través de una estación que deberá construirse en la intersección de la Av. 28 de Julio con la Av. Aviación en La Victoria. También se integrará con el servicio del Metropolitano por la Estación Central, y con el Ramal de la Línea 4 en el Callao en el distrito de Carmen de la Legua.

En el avance de esta megaobra han tenido mucho que ver las titánicas tuleadoras Delia y Micaela, máquinas gigantes que simbolizan el esfuerzo de los peruanos por seguir creciendo y la capacidad técnica nacional para emprender grandes obras de infraestructura. Mientras Delia llegó a San Marcos, Micaela se dirige imparable al Callao.

El proyecto de la Línea 2 del Metro tiene un avance físico global de 74%.



El ingeniero David Celmi, coordinador del Proyecto Línea 2 Metro de Lima, destacó que los beneficios de esta megaobra ya pueden evidenciarse en los 5 kilómetros de funcionamiento, entre el Mercado Santa Anita hasta Evitamiento. "El recorrido que se hacen en 7 minutos comparado con lo que se hace en hora punta en la superficie, que es 30 minutos".

En tanto, Walter de La Torre, jefe de Comunicaciones de la Línea 2, manifestó que cuando toda la obra empiece a operar serán en total 35 trenes para la Línea 2 más siete trenes para el Ramal de la línea 4, haciendo un total de 42 trenes.

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(FIN) RAI/RRC
JRA

Publicado: 22/12/2025