El alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, aseguró que el sistema del tren Lima–Chosica ya se encuentra operativo y listo para iniciar pruebas sin pasajeros, a la espera de la autorización del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
En esa línea, reiteró su pedido al Ejecutivo para que otorgue el permiso correspondiente y así dar inicio a la denominada marcha blanca de dicho sistema ferroviario.
Expresó su preocupación por el comunicado del MTC emitido ayer porque -según dijo- carece de precisiones de plazos y no dice cuándo se dará la autorización.
El alcalde también afirmó que el sistema se encuentra en óptimas condiciones para su funcionamiento, asegurando que no existen impedimentos técnicos.
Indicó que ya se realizaron pruebas en vacío y que actualmente los trenes permanecen en el patio de maniobras en Chosica, tras haber recibido el mantenimiento correspondiente.
Asimismo, hizo un llamado directo al titular del MTC para agilizar el proceso. “Nuevamente le pido al ministro de Transportes y Comunicaciones, una persona a la cual tengo aprecio y entiendo que es muy colaborador con la Municipalidad de Lima, que nos apruebe el traslado de esta locomotora”, manifestó.
MTC detalla condiciones para la operación del tren
Mediante un comunicado, el MTC señaló los siguiente:
-La infraestructura ferroviaria debe contar con estándares mínimos de seguridad y estar plenamente acondicionada a nivel operativo.
-Se requiere la implementación de estaciones, paraderos, sistema de recaudo, señalización automática y dispositivos de seguridad en cruces a nivel.
-También se exige una vía segregada que garantice la seguridad de usuarios y terceros, evitando invasiones en el derecho de vía.
El MTC recordó que la vía férrea está concesionada a Ferrovías Central Andina S.A., por lo que cualquier intervención requiere una modificación del contrato de concesión.
Para ello, el MTC y Proinversión suscribirán un convenio de delegación de competencias que permita avanzar en dicho proceso.
El sector aclaró que la solicitud de la Municipalidad de Lima para trasladar una locomotora y cinco coches no implica el inicio de operaciones del servicio.
Finalmente, el MTC reafirmó su compromiso de trabajar de manera articulada con entidades como la ATU, Ositrán, la Municipalidad de Lima y la concesionaria, priorizando la seguridad de la población en la implementación del servicio ferroviario.
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Publicado: 1/4/2026