El próximo miércoles 29 de enero, a las 6:00 a.m., comenzarán las operaciones del
, una enorme infraestructura que posicionará al Perú entre los cinco aeropuertos de mayor capacidad para recibir pasajeros en la región.
Esta nueva infraestructura
será tres veces más grande que el actual terminal, pasando de 90 mil a 270 mil metros cuadrados y contará con cinco niveles. En sus redes sociales, la cuenta oficial del
aeropuerto internacional Jorge Chávez compartió tres datos claves para conocer novedosa edificación:
1.- El ingreso será por la Av. Morales Duárez
Atrás quedará el ingreso por la avenida Faucett. Desde su puesta en funcionamiento, el nuevo aeropuerto tendrá como puerta de ingreso única y exclusivamente la avenida Morales Duárez.
La avenida Morales Duárez es una vía que cruza la avenida Faucett, y es paralela al río Rímac. El acceso al nuevo aeropuerto será a través de puentes modulares que pasarán por encima del río y conducirán a los usuarios hacia el nuevo terminal.
Hay entre 750 y 800 metros entre el cruce de las avenidas Faucett con Morales Duárez y el puente para acceder al nuevo terminal.
2.- El ingreso es exclusivamente vehicular (tanto particular como público)
Como en las grandes ciudades del mundo, el usuario ingresará al nuevo aeropuerto en vehículo y no a pie.
Además del ingreso en taxi o vehículos particulares, los usuarios tendrán la posibilidad de usuar el AeroExpreso, un servicio de transporte público que conectará el nuevo aeropuerto con distintos puntos de la ciudad.
Se está desarrollando una ruta adicional que se llamará 'AeroExpreso Especial', la cual conectará la avenida Quilca con el nuevo aeropuerto, ofreciendo una frecuencia de 10 minutos para facilitar el acceso directo a los usuarios que suelen llegar a pie.
"Esta ruta adicional va a salir del puente Quilca en la avenida Faucett y va a llevar directamente al nuevo terminal. También estará operativa cuando arranque ya la operación del aeropuerto", señaló Pérez Reyes.
3.- Será un terminal más amplio:
La ciudad aeropuerto tendrá un Terminal Único de pasajeros, nueva pista de aterrizaje (segunda pista) y una nueva torre de control. Se calcula que la inversión directa del concesionario, LAP, es de 2,000 millones de dólares.
El Terminal Único tiene un diseño intuitivo con los 5 niveles que permitirá un flujo diferenciado a los pasajeros:
-Sótano: llegada de equipaje, almacenes comerciales/residuos y vestuarios de empleados.
Sistema de manejo de equipajes
-Primer Nivel (Llegadas): Hall de llegadas, módulos principales de atención, llegada nacionales e internacionales, control de migraciones, zona de reclamos de equipajes y Salas de embarque remoto.
-Segundo Nivel (Llegadas internacionales/ área de conexiones/ Perú Plaza): Perú Plaza-zonas comercial pública, TUUA y control de seguridad para conexiones.
-Tercer Nivel (Check -in/Salidas nacionales e internacionales): Área de Check-in, TUUA y control de seguridad, migraciones de salidas, zona comercial nacional e internacional, puerta de embarque nacionales, internacionales y flexibles.
-Cuarto Nivel (Salón Protocolo/ Lounges VIP/ Aerolíneas): Salones VIP nacionales e internacionales, salón protocolo, pique swing, circulación internacional hacia puertas de embarque flexible.
Entre los proyectos comerciales que tendrá dentro se encuentran:
-Planta de combustible
-Hoteles de 3 y 5 estrellas
-Zona de carga sur
-Parque Logístico
-Estacionamiento
-100 locales comerciales.
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(FIN) RRC