El Decreto Legislativo N°1413, que promueve y facilita el transporte marítimo en tráfico de cabotaje de pasajeros y de carga, beneficiaría el comercio exterior peruano pues reduciría los costos de flete de las empresas en un 10% en promedio, señaló la Asociación de Exportadores (Adex).
Precisó que esta reducción de 10% se daría por el remplazo de transporte marítimo frente a las tarifas de transporte terrestre o aéreo, y adicionalmente, disminuirá el tráfico en la carretera Panamericana,
Aseveró que esta norma permitirá que las empresas navieras extranjeras puedan trasladar mercadería y pasajeros entre los puertos del país (cabotaje) por un
plazo de tres años.
“Actualmente los costos logísticos tienen un peso importante en el precio final de los productos de exportación, que en ciertos casos llega a superar el 50%. Por lo tanto, es fundamental que se dicten este tipo de medidas, pues generan mayores alternativas y mayor competencia”, manifestó el presidente de Adex, Juan Varilias.
Panamericana
Añadió que no tiene sentido sufrir la congestión en la Panamericana cuando el mar también es una vía interna, que no se ha usado hasta ahora. En ese sentido saludó la dación de ese dispositivo que significa un paso importante hacia la mejora de la competitividad del país.
“Como sector privado también estamos interesados en contribuir en la elaboración del reglamento, es importante las sinergias con el sector público”, dijo.
“Hay demanda por parte de los exportadores del norte y el sur del país. Por el lado de la oferta, ahora tendremos el servicio de naves que anteriormente surcaban el mar con espacio de bodega disponible”, señaló.
Homologación
“Si logramos desarrollar un modelo de cabotaje integrado ganaremos en escala y en competitividad”, concluyó.
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(FIN) RGP/RGP
Publicado: 15/9/2018