El desarrollo de la infraestructura portuaria continúa en marcha. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) impulsa obras que suman más de 1,600 millones de dólares.
El principal proyecto es la construcción de la fase 2 del Muelle Sur del terminal portuario del Callao, denominado Muelle Bicentenario, que tendrá una inversión de alrededor de 1,246 millones de soles (alrededor de 311 millones de dólares), a cargo del concesionario DP World.
El Muelle Sur del Callao mueve el 28 % de la carga total a escala nacional y el 50 % de la carga de contenedores. Recientemente, el MTC, a través de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), entregó al operador el estudio de impacto ambiental y los expedientes técnicos que permitirán el inicio de estas obras que incrementarán la capacidad de atención del muelle, de 1.3 a 1.9 millones de TEU (unidad equivalente a 20 pies) por año.
Asimismo, se desarrolla el terminal portuario multipropósito de Chancay, que en su primera etapa demandará una inversión de aproximadamente 1,213 millones de dólares.
Este año la empresa a cargo del proyecto, Cosco Shipping Ports Chancay Perú, firmó contrato con el consorcio encargado de la ejecución de las obras principales. La primera obra planificada es la construcción del túnel que conectará el complejo de ingreso con la zona operativa portuaria.
En tanto, en el 2021 y el 2022 se tiene prevista la entrega de los trabajos finales en el terminal portuario multipropósito de Salaverry, que en total ascienden a más de 107 millones de dólares; así como la ampliación del muelle marginal del terminal portuario de Paita (8.7 millones de dólares).
Con gran porcentaje de avance también se encuentran la implementación del Muelle MU2 de la Refinería de Talara de Petroperú (7.9 millones de dólares) y el mejoramiento del terminal portuario de Ilo a cargo de Enapu, que demanda una inversión de 6.6 millones de dólares (alrededor de 26 millones de soles).
Proyectos culminados y encaminados
Durante el presente año se efecctuó la recepción de las obras del terminal portuario General San Martín, de Pisco, donde se invirtieron 249 millones de dólares, y se logró culminar con las obras de los terminales portuarios: Multiboyas Monte Azul (Arequipa), Multiboyas Mollendo Petroperú (Arequipa); Matarani (Arequipa) y el nuevo terminal de pasajeros Enapu-Iquitos (Loreto).
Actualmente, se emprenden las gestiones del Proyecto de Adenda N.° 1 para la modificación de las etapas 3, 4 y 5 del Muelle Norte del Callao, proyecto a cargo de APM Terminals Callao, que demanda una inversión de 895 millones de dólares.
El Muelle Norte del Callao mueve el 36 % de la carga total nacional y el 40 % de la carga de contenedores del país. La adenda permitirá ampliar las inversiones para incrementar la capacidad de almacenaje y la atención a contenedores de carga, a través de un muelle especializado para la atención de naves contenedoras.