Lima, oct. 21 (ANDINA).- La Cancillería, la Cámara Nacional de Industria y los empresarios de transporte de Bolivia determinaron que los puertos peruanos de Matarani y el Callao serán los puertos que utilizarán para comercializar sus productos.
Lima, oct. 21 (ANDINA).- La Cancillería, la Cámara Nacional de Industria y los empresarios de transporte de Bolivia determinaron que los puertos peruanos de Matarani y el Callao serán los puertos que utilizarán para comercializar sus productos.
Ello se decidió anoche, luego de una reunión que sostuvieron esas tres instituciones para analizar las posibilidades de los puertos que podrían utilizar para importar y exportar cerca de 3,000 millones de toneladas anuales.
El presidente de la Cámara Nacional de Industria, Víctor de los Heros, manifestó que Bolivia optará por trasladar su mercadería a través del puerto de Matarani (región Arequipa), el Callao y, en menor medida, por Ilo (región Moquegua), informó la Agencia Boliviana de Informaciones (ABI).
Cabe señalar que el 75 por ciento de la carga boliviana era comercializada mediante el puerto chileno de Arica, sin embargo, su reciente privatización originó un alza de hasta 300 por ciento en sus tarifas, algo que fue rechazado por el empresariado de Bolivia.
De los Heros manifestó que espera que en corto tiempo se estará manipulando la carga boliviana de forma oficial desde el puerto de Matarani, puerto que consideró altamente competitivo por sus servicios, infraestructura y tarifas.
Por su parte, el gerente general de la Cámara Nacional de Exportadores (Camex), José Khun, aseguró que los sectores de industria, comercio, exportación y transporte decidieron cerrar filas para no seguir dependiendo de los puertos chilenos.
Comentó que el puerto de Matarani es "granelero" (especializado en transporte de productos a granel) pero ya adquirió una nueva grúa para orientar también su actividad hacia el uso de contenedores de gran volumen que brinden mayores facilidades a los comerciantes.
Dijo que además se buscará utilizar el puerto de Ilo, que es pequeño, pero puede ser empleado para trasladar los contenedores con carga boliviana hasta el Callao.
(FIN) CPC / JPC - 21/10/04 23:39
Published: 10/21/2004