La Hidrovía Amazónica hará más competitiva a la selva peruana, mejorará el comercio y conectará a la región, contribuyendo a forjar un Perú más justo, destacó hoy el ministro de Economía y Finanzas, Fernando Zavala.
Durante la adjudicación de la buena pro de este proyecto, que será la principal vía de integración entre Iquitos, Yurimaguas y Pucallpa, Zavala consideró que mejorará las condiciones de navegabilidad de los ríos de la Amazonía peruana, con el fin de apoyar el desarrollo del transporte de carga y pasajeros.
Zavala comentó que Hidrovía Amazónica dinamizará al comercio regional y nacional, reduciendo los costos de conectividad de los usuarios, así como los riesgos para los pasajeros y carga.
Señaló que el proyecto contribuirá a un Perú más justo en tanto permitirá que los pobladores de la región accedan más rápido a los servicios de salud y educación.
“Esta vía de integración contribuirá sin duda al desarrollo y progreso de las poblaciones de la selva peruana, van a sacar sus productos con mayor agilidad. Este es un claro ejemplo donde ganamos todos”, indicó Zavala.
El proyecto Hidrovía Amazónica, adjudicada esta mañana por ProInversión al Consorcio Hidrovías II, es una Asociación Pública-Privada (APP), a través de la modalidad de concesión cofinanciada y cuyo monto de inversión aproximado es de 95 millones de dólares.
El Consorcio Hidrovías II se adjudicó el proyecto al ofertar un menor monto de cofinanciamiento del Estado para el proceso de construcción, operación y mantenimiento durante los 20 años de concesión (contados a partir de la de suscripción del Contrato de Concesión).
“Este proyecto viene acompañado de una serie de proyectos que esperamos poder adjudicar en los próximos meses. Este año tenemos 12 proyectos agrupados en 6 o 7 concesiones y tenemos el compromiso de llevar adelante para marcar una pauta de promoción de la inversión que es lo que promueve este gobierno”, precisó el ministro.
La Hidrovía Amazónica constituye un sistema de transporte estable y seguro que abarca más de 2,600 kilómetros a lo largo de los de ríos Amazonas, Huallaga, Marañón y Ucayali.
Ello permitirá un tránsito seguro de las embarcaciones con tiempos más cortos entre las ciudades de Iquitos, Pucallpa, Yurimaguas, Saramiriza y la frontera con Brasil, en las regiones Loreto y Ucayali. Más del 90% de los pasajeros y carga en la región Amazonas utiliza el sistema fluvial como principal medio de transporte.
Cabe destacar que la ejecución de este proyecto cuenta con acuerdos de consulta previa a los pueblos indígenas del área de influencia, no modificará las condiciones fluviales de los ríos y respetará el medio ambiente, sin afectar el normal desarrollo de la flora y fauna amazónica.
(FIN) CNA/JJN
Published: 7/6/2017