El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) señaló hoy que la construcción de la infraestructura física del aeropuerto internacional de Chinchero (Cusco) comenzaría en el segundo semestre del 2020, puesto que en junio del próximo año se conocería a la empresa contratista que ejecutaría las obras.
“El compromiso (con el gobierno de Corea) para hacer la revisión de los expedientes técnicos que tenemos en este momento es de cuatro meses, a partir de hoy, luego de lo cual se lanzará la licitación”, explicó el viceministro de Transportes, Carlos Estremadoyro.
“La meta que nos hemos puesto con los representantes del gobierno coreano es acortar los tiempos y tener para mediados del próximo año un contratista que pueda empezar las obras y esperemos que eso se dé para el Día del Cusco (24 de junio)”, agregó.
Carlos Estremadoyro sostuvo que la etapa de la construcción del terminal aéreo contemplará aspectos arquitectónicos que conjugarán la infraestructura del aeropuerto con el entorno ambiental, que se busca mantener y proteger.
“Desde la llegada del turista se quiere mostrar algo muy típico y tradicional del Cusco, pues eso es lo que se busca enseñarle al mundo a través de este aeropuerto”, manifestó.
Anteriormente, el MTC anunció que el aeropuerto internacional de Chinchero iniciará sus operaciones de servicio en el 2024, dinamizando el turismo e impulsando la competitividad de más de 428,000 cusqueños.
De acuerdo al estudio de factibilidad se podrán realizar operaciones directas provenientes de Santiago, Bogotá, La Paz, Quito, Cali, Guayaquil, Santa Cruz e Iguazú, entre otros.
El Perú, representado por el MTC, y la República de Corea hoy dieron inicio al contrato de Estado a Estado para la asistencia técnica en la construcción y puesta en funcionamiento del aeropuerto internacional de Chinchero en Cusco.
“Estamos marcando un hito para una infraestructura que es vital. El aeropuerto internacional de Chinchero no es un proyecto de infraestructura más, sino un motor de desarrollo para el Cusco y toda la zona sur del país”, señaló Carlos Estremadoyro.
Detalló que a partir del aeropuerto internacional de Chinchero se podrán desarrollar las regiones de Puno, Arequipa, Moquegua, Madre de Dios, Apurímac y Tacna.
El viceministro recordó que en paralelo al futuro aeropuerto se trabaja el soporte vial para mejorar los accesos desde y hacia Cusco.
Se trata de las obras complementarias de las vías de acceso al aeropuerto (7.5 kilómetros) y las carreteras Poroy-Chinchero-Urubamba (36.5 kilómetros) y Cusco-Poroy (15 kilómetros). En total son 59 kilómetros que se habilitarán en beneficio de la población.
La inversión estimada para estas vías supera los 2,100 millones de soles. Se ha previsto que los expedientes técnicos estén listos en el primer semestre del próximo año.
A su turno, el gobernador regional del Cusco, Jean Paul Benavente, remarcó que el aeropuerto internacional de Chinchero es una oportunidad para vincularnos con otros aeropuertos internacionales de la región; y es un afianzamiento del proceso de descentralización que se lleva a cabo en el país.
Por su parte, Kwon Pyung Oh, presidente de Korea Trade-Investment Promotion Agency (Kotra), la agencia representante del gobierno coreano, indicó que el AICC cumplirá el rol de puente entre Machu Picchu y los turistas de todo el mundo. Al mismo tiempo, contribuirá con el desarrollo regional y local a través de la creación de empleos.
Son Chang Wan, presidente de Korea Airports Corporation (KAC), el equivalente coreano de Corpac, reiteró el compromiso de culminar la construcción del AICC en el 2024.
Por último, los representantes de la República de Corea indicaron que un referente internacional para el AICC es el aeropuerto internacional de Jeju, ubicado en ese país, que preserva y desarrolla simultáneamente el entorno natural.
Protección arqueológica y ambiental
El MTC reiteró que la construcción y operación del aeropuerto internacional de Chinchero respetará en todo momento el legado cultural de la zona. A la fecha no se han encontrado restos arqueológicos en el área de construcción del futuro aeropuerto.
En forma adicional, la asistencia técnica que brindará la República de Corea comprende la revisión del expediente, la actualización de altos estándares ambientales y arqueológicos, entre otras acciones. También incluirá la revisión, validación y actualización del Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI).
Esta revisión tiene por objeto optimizar o mejorar las propuestas de diseño inicialmente dadas. De esta forma, se asegura que la ejecución del AICC sea técnicamente sostenible en relación con el entorno social y ambiental.
De esta forma, el MTC reafirma su compromiso por el respeto y protección del legado cultural de la región Cusco y el desarrollo sostenible del sur del país.
GRM
Published: 11/1/2019