La nueva vía Expresa Grau interconectará la estación Central del Metropolitano con la estación Grau de la Línea 1 del Metro de Lima, destacó la Municipalidad de Lima, entidad responsable de esta importante obra que permitirá realizar viajes más rápidos y seguros por esta parte de la ciudad.
Los ciudadanos podrán movilizarse desde Carabayllo hasta Villa El Salvador, evitando las zonas congestionadas. Esta ruta, actualmente, puede tardar más de una hora y media, pero con la nueva vía Expresa Grau, el tiempo de viaje se reducirá a 45 minutos y con un menor gasto económico en la tarifa.
El representante del consorcio adjudicado, el almirante, Arturo Ruiz LLanos se encargó de la exposición del proyecto en la Municipalidad Metropolitana de Lima. Estuvieron presentes la regidora metropolitana Roxana Rocha, en representación del alcalde Rafael López Aliaga, la presidenta del Directorio de Emape, Jessica Villegas y el presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández.
El siguiente paso es la firma del contrato, para el diseño y construcción de la nueva vía Expresa Grau, un moderno corredor vial de 2.8 kilómetros donde los buses parten desde la estación central del Metropolitano hacia las nuevas estaciones Abancay, Nicolás de Piérola, Parinacochas y estación transferencia (Nicolás Ayllón), interconectándose con la estación Grau de la Línea 1 del Metro.
Este corredor vial se construirá en dos tramos con pavimento rígido en los cuatro carriles, tecnología semafórica de prioridad para el transporte público y diseños geométricos que mejoren el urbanismo y la movilidad en el sector. Se renovará la señalización horizontal y vertical para fortalecer la seguridad, y habrá una intervención paisajística, con arborización y plantas cubre suelos para mejorar el medioambiente.
El primer tramo comprende desde la Plaza Grau hasta el jirón Lucanas. Donde se plantea dos estaciones, ambos con ingreso mediante los puentes existentes. Tendrá escalera y ascensor, además de arbustos en las bermas laterales.
El segundo tramo continúa del jirón Lucanas hacia el jirón Junín (frente al Cuartel Barbones). Se instalarán barandas de segregación para proteger a los peatones, así como palmeras para embellecer el entorno. Asimismo, se realizará la rehabilitación del pavimento flexible en las vías auxiliares.
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(FIN) NDP/KGR
Publicado: 9/11/2024