Desde la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), y gracias a la activa coordinación con el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), se logró agilizar el proceso para la suscripción de una adenda al contrato de concesión del puerto de Matarani (Arequipa), con Terminal Internacional del Sur (Tisur), lo que permitirá impulsar una inversión de más de 700 millones de dólares en obras de ampliación y modernización de dicha infraestructura portuaria.
La suscripción de esta adenda se ha previsto para el tercer trimestre de este año y en su periodo de ejecución garantizará la construcción de un nuevo muelle multipropósito, un rompeolas, grúas eléctricas, almacenes de minerales y mejoras en patios de contenedores, elevando la capacidad operativa y competitividad de uno de los principales puertos de exportación de minerales en Latinoamérica.
Gracias al trabajo articulado entre ProInversión y las diferentes instituciones involucradas, se estima que el 65% de esta nueva inversión se ejecute durante los próximos cinco años, lo que generará 1,800 empleos directos. Asimismo, se promueve el crecimiento de la agroexportación del país, consolidando a la Macrorregión Sur como un eje logístico fundamental para la actividad minera y el comercio exterior nacional.
El 5 % del Producto Bruto Interno (PBI) nacional es generado por proyectos viabilizados a través de los puertos (Las Bambas, Cerro Verde, Antapaccay, Marcobre, Constancia y proyectos futuros Zafranal y Tía María), por ello la modernización de la infraestructura portuaria del país se trabaja de forma articulada con el MEF, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Autoridad Portuaria Nacional (APN) para concretar la suscripción de esta adenda en el plazo establecido.
El terminal portuario Matarani, ubicado en la provincia de Islay (Arequipa), fue adjudicado en 1999 y, actualmente es operado por Tisur del Grupo Tramarsa (50 % Grupo Romero y 50 % Global Infrastructure Partners-BlackRock). En 25 años, el concesionario invirtió 290.4 millones de dólares en el diseño, construcción de mejoras, reparación, conservación, mantenimiento y operación del terminal portuario.
Las nuevas inversiones estarán alineadas al Plan Maestro del Terminal Portuario de Matarani, aprobado por Autoridad Portuaria Nacional (APN) en octubre del 2024, a través de la Resolución de Acuerdo de Directorio 0085-2024-APN-DIR, el cual plantea las necesidades de infraestructura y proyección de carga para dicho terminal por un periodo de 30 años.
Más en Andina:
(FIN) NDP/GDS
GRM
Publicado: 21/6/2025