El uso de la bicicleta se ha incrementado significativamente entre la población, lo que hace necesario ampliar la infraestructura vial para la circulación de este medio de transporte en nuestra ciudad. Frente a este panorama, la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) aprobó una ordenanza que busca garantizar desplazamientos seguros y eficientes para los usuarios de bicicletas y otros vehículos de movilidad personal, como scooters eléctricos, mediante una red de ciclovías adecuadamente implementada.
A través de la
Ordenanza 2755-MML, la comuna limeña fija dos tipos de ciclovías: una red principal que conecta varios distritos y otra red local que une zonas específicas dentro de un mismo distrito. Además, Lima asume el rol de autoridad técnica central para evitar que cada distrito haga intervenciones por su cuenta sin criterios profesionales, asegurando así que todas las ciclovías sigan estándares urbanos eficientes.
Gracias a esta normativa, la ciudad tendrá una red metropolitana pensada para el ciclista, pues esta ordenanza promueve la interconexión entre ciclovías, transporte público (buses y trenes), y servicios esenciales como centros educativos o médicos. Así, la bicicleta deja de ser una herramienta de recreación y se convierte en un medio útil y práctico para llegar a los destinos y cumplir con nuestras actividades cotidianas.
La iniciativa no solo beneficia al medio ambiente al reducir las emisiones de CO2, sino que también mejora la salud de las personas con la movilización activa, permite más tiempo de calidad en familia e impulsa la economía familiar al reducir gastos de transporte.
En forma paralela, la MML elaboró un nuevo manual de diseño de infraestructura ciclovial con el apoyo de la Cooperación Alemana (GIZ). Esta versión actualiza los lineamientos y criterios basados en guías internacionales y experiencias locales, para adaptar las políticas y el diseño de espacios para ciclistas, con altos estándares de calidad.