En el periodo de enero a octubre del presente año, las inversiones ejecutadas y valorizadas en las infraestructuras de transporte concesionadas sumaron 643.26 millones de dólares lo que significó un crecimiento de 111.8% con respecto al mismo periodo del 2020, informó hoy el Ositrán.
Las concesionarias de carreteras registraron el mayor nivel de avance con el 463.4% (284.92 millones de dólares), seguidas de ferrocarriles y Metro de Lima con 59% (274.74 millones de dólares) y el sector portuario con 22.4% (79.97 millones de dólares).
El crecimiento de la inversión en la infraestructura vial se explicó, principalmente, por la ejecución de obras en la Autopista del Sol: Trujillo-Sullana (180.86 millones de dólares), IIRSA Sur tramo 4: Azángaro-Inambari (44.26 millones de dólares) y la Red Vial N° 4: Pativilca-Puerto Salaverry (23.82 millones de dólares).
El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) indicó que las empresas concesionarias de las vías férreas registraron inversiones impulsadas solo por las obras de la Línea 2 del Metro de Lima.
Asimismo, en las inversiones en puertos destacaron los capitales colocados en el Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry (59.18 millones de dólares) y en el Terminal de Contenedores Muelle Sur del Puerto del Callao (9.07 millones de dólares).
Inversiones acumuladas
La inversión acumulada en infraestructura de transporte realizada a través del mecanismo Asociación Publica Privada (APP) hasta octubre del 2021, en 32 contratos de concesión bajo el ámbito del Ositrán alcanzaron 9,851.2 millones de dólares, lo que representó el 59.33% del total de compromisos de inversión de las empresas concesionarias.
El mayor dinamismo de estas inversiones se refleja en la red vial con 4,608.4 millones de dólares ejecutados, seguido del sector portuario con 1,750.5 millones de dólares, ferrocarriles y el Metro de Lima y Callao con 2,938.5 millones de dólares y aeropuertos con capitales por 552 millones de dólares.
Respecto al nivel de avance, es decir las inversiones acumuladas versus los compromisos de inversión, la infraestructura vial representó el 92.40%, seguido por los capitales en puertos 60%, ferrocarriles y el Metro de Lima y Callao 48.83% y aeropuertos 21.49%.