El gobernador regional de Ica, Fernando Cillóniz, consideró que el proyecto para construir un tren que una Lima con Ica impulsará el empleo en su región y generará competitividad también en otros lugares aledaños, lo que actualmente genera una gran expectativa para el sur.
En declaraciones a la Agencia Andina, Cillóniz resaltó que este proyecto tiene una primera etapa de Lurín hacia Chincha y en una segunda fase llegaría hasta Ica.
"Es una iniciativa importantísima y de enorme valor para generar desarrollo en la región, respaldamos un ciento por ciento al Ministerio de Transportes y Comunicaciones al darle toda la prioridad del caso", aseveró Cillóniz.
El titular de la región Ica manifestó que el tren de cercanías es un medio de transporte moderno y eficiente, que va a traer mucha competitividad y mejorará el transporte de pasajeros y de carga.
"Creemos que toda Ica celebrará esta inversión tan significativa, es una obra de gran trascendencia", apuntó Cillóniz para luego añadir que más personas pueden llegar a la región a fin de disfrutar de los principales atractivos turísticos que ofrece a los visitantes.
Aseguró que de concretarse este proyecto, se sumará a otras inversiones como el aeropuerto de Pisco, el terminal portuario San Martín y la autopista de Ica.
El funcionario sostuvo que de esta manera Ica se convertirá en una de las regiones con la mejor infraestructura logística y vial del país.
"Anoche estuvimos reunidos con el ministro (de Transportes y Comunicaciones) y su equipo viendo todas las obras que se vienen para Ica; por ejemplo, en el ámbito de la telecomunicación está la red dorsal que es la fibra óptica, al igual que un conjunto de vías secundarias a la principal que es la carretera Panamericana", precisó.
Al respecto, el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), José Gallardo Ku, informó que el Gobierno prevé desarrollar la implementación de un tren de cercanías para Lima, que integrará la zona sur de la ciudad capital con Ica.
El mismo iría a una velocidad de 180 kilómetros por hora desde el distrito capitalino de Lurín y la ruta representaría así una opción al transporte terrestre (autos y ómnibus), que los viajeros deben de utilizar para llegar a ese lugar.
(FIN) JCR/MAO
GRM
Publicado: 4/8/2015