La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) tiene previsto adjudicar 20 proyectos de conservación vial en el período 2025-2026, para asegurar que 6,224 kilómetros de la Red Vial Nacional en 11 regiones cuenten con inversiones que garanticen su operación y mantenimiento permanente.
Dichos proyectos contribuirán a que los usuarios dispongan de infraestructura en óptimo estado, con altos estándares de calidad y seguridad, mejorando así el servicio en el sector Transporte del país.
- Inversiones de APP en puertos superarán los US$ 3,500 millones
Los proyectos, encargados a la agencia por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), representarán una inversión de 4,548 millones de dólares a ejecutarse mediante el modelo de Asociación Público Privada (APP) en las regiones de Áncash, Arequipa, Cusco, Huancavelica, Huánuco, Junín, Ica, Moquegua, Piura, Puno y San Martín.
Sobre este grupo, el director Especial de Proyectos de ProInversión, Luis Del Carpio, dijo que la concesión de las vías permitirá que operadores privados realicen obras preventivas o de corrección en los corredores, bajo una programación técnica sistemática, con el objetivo de asegurar niveles de servicio sostenibles que garanticen el tránsito 365 días del año, reduciendo los tiempos de viaje y costos logísticos.
En efecto, estas iniciativas no solo mejorarán la conectividad vial, sino que también impulsarán la productividad, generando empleo, fomentando el comercio y potenciando el turismo en sus áreas de influencia. Esta colaboración público privada fortalece la infraestructura nacional, optimiza los resultados para los ciudadanos y contribuye con la reactivación económica de manera descentralizada, comentó Luis Del Carpio.
A diferencia del mantenimiento convencional de vías, que se ejecuta por volumen de trabajo, los proyectos APP de conservación vial no requieren estudios de preinversión. En su lugar, se enfocan en trabajos preventivos o correctivos basados en el tipo de vía y las necesidades de los usuarios y las poblaciones vinculadas a la infraestructura.
Cabe precisar que, en infraestructura vial, la agencia adjudicó este año el proyecto del Anillo Vial Periférico por 3,400 millones de dólares y se espera otorgar, en los siguientes meses, la Longitudinal de la Sierra - Tramo 4, cuyo costo supera 1,500 millones de dólares.