Hoy se aprobó el Plan de Gestión Multisectorial para el desarrollo de la futura “Ciudad Bicentenario”, que define la hoja de ruta para la creación de una nueva zona al norte de Lima que apunta a convertirse en un nuevo modelo de gestión territorial sostenible y saludable para otras ciudades del país y ecosistemas conexos.
“El plan que acabamos de aprobar marca un hito para el futuro de nuestras ciudades y su relación con el medio ambiente. La idea es planificar desde las condiciones del territorio, poniendo en valor nuestros ecosistemas, nuestras lomas costeras; una ciudad que no ocupe las laderas o las quebradas poniendo en riesgo a la población", sostuvo el viceministro de Desarrollo Estratégico de los Recursos Naturales del Ministerio del Ambiente (Minam), Gabriel Quijandría.
Añadió que el Plan de Gestión Territorial, aprobado mediante el Decreto Supremo N° 009-2020-Minam, busca crear una ciudad que incorpore dinámicas productivas y logísticas bajo un modelo sostenible que haga frente a los retos del cambio climático, mejorando la calidad de vida de la población.
Quijandría detalló que este ambicioso proyecto se desarrollará en una extensión de 8,130.26 hectáreas, equivalente a cuatro veces el distrito de Los Olivos, y se asentará en el último espacio de propiedad pública de gran escala que le resta a Lima para contribuir con un adecuado ordenamiento territorial metropolitano.
“El plan liderado por el Minam ha sido trabajado de manera conjunta con los ministerios de la Producción; de Vivienda, Construcción y Saneamiento; de Transportes y Comunicaciones; y de Cultura, entre otros, así como con el Instituto Metropolitano de Planificación”, precisó.
Explicó que, de acuerdo a lo proyectado, la Ciudad Bicentenario incluirá los siguientes proyectos estratégicos:
El Parque Industrial de Ancón, que será el principal polo industrial del Perú, asentado en 1,33 8 hectáreas de terreno.
Albergará el núcleo logístico más importante del país, que aliviará el tráfico del Puerto del Callao y se conectará con el futuro Puerto de Chancay, gracias al futuro Tren de Cercanías y Mercancías.
Albergará a unos 115,000 habitantes, comparable a la población de un distrito como San Borja, en un área residencial de 280 hectáreas, con un diseño amable y sostenible.
Se ha previsto un área para la construcción del hospital más grande del país, casi el doble de tamaño que el Hospital Edgardo Rebagliati, en Jesús María, con 26 hectáreas de suelo zonificado.
Forestación con reutilización de aguas residuales tratadas. Se trata de una zona de vegetación de 2,000 hectáreas que le sumará a Lima, aproximadamente, el 60% de áreas verdes públicas que tiene actualmente la ciudad, y contará con una muralla de bosques conectada a las lomas costeras. Con ello se busca evitar la ocupación sobre laderas y quebradas, reduciendo así el riesgo y los pasivos que ello supone para la población.
“Mejorar las condiciones sanitarias de nuestros territorios no solo pasa por la construcción de nuevos hospitales, sino también por reforzar una relación más saludable con nuestro medio ambiente, conservando y potenciando nuestros ecosistemas, e incentivando una dinámica urbana más sostenible y resiliente”, aseveró Quijandría.
Indicó que la inversión estimada para levantar los citados proyectos es de US$ 3,000 millones, los cuales se podrán financiar bajo mecanismos públicos y privados. Asimismo, esto permitirá impulsar la reactivación económica y promover un modelo de gestión sostenible en un territorio resiliente al cambio climático y donde exista un equilibro entre el uso urbano y productivo, y la conservación de la infraestructura natural.
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