17:48 | Arequipa, nov. 18.
Persiste la situación de peligro inminente por el avance del deslizamiento de tierra en el Alto Siguas, en la región Arequipa, advirtió el Instituto Geológico, Minero y Metalúrgico (Ingemmet) tras realizar una reciente inspección geológica en coordinación con integrantes del Centro de Operaciones de Emergencia Regional (COER).
Los especialistas mencionaron que entre los meses de abril y octubre, el cuerpo del deslizamiento presentó un desplazamiento horizontal promedio de 4.2 metros, es decir una velocidad de 70 centímetros por mes en dirección al valle de Siguas.
La escarpa principal (parte superior del deslizamiento) mide 1.5 kilómetros, mientras que su avance en dirección de la carretera Panamericana Sur, se acortó a 38 metros de distancia, destruyendo terrenos de cultivo y 50 metros del canal madre.
Es necesario indicar que el deslizamiento de tierra en el Alto Siguas, afecta los distritos de Majes, en la provincia de Caylloma, y San Juan de Siguas, en Arequipa. El problema geológico fue identificado hace años, pero aún no se logra una intervención oportuna a pesar que los deslizamientos se presentan muy cerca de la carretera Panamericana.
El personal del Ingemmet agregó que de continuar el avance del deslizamiento, este perjudicaría las tuberías instaladas para reemplazar el canal madre, el centro poblado de Alto Siguas e incluso la misma vía alterna; mientras que en la jurisdicción de San Juan de Siguas, la masa deslizante podría provocar el represamiento del río Siguas.
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Los investigadores de la Dirección de Geología Regional del Ingemmet, expresaron que el deslizamiento podría ser acelerado por otros factores externos como los sismos, la variación del nivel freático y el incremento del caudal del río Siguas, por lo que recomendaron el empleo de la vía alterna a la carretera Panamericana Sur, debido a que la vibración generada por los vehículos de carga pesada contribuye al avance de la escarpa del deslizamiento.
Es importante indicar que la información obtenida por el Ingemmet es resultado de dos tipos de monitoreo: el geodésico que cuenta con 26 puntos de control, en el cuerpo del deslizamiento, teniendo como objetivo cuantificar el desplazamiento, la velocidad vertical y horizontal de la masa deslizante.
Mientras que el segundo tipo de monitoreo es el fotogramétrico empleando drones, con el cual se obtiene modelos 3D y ortofotos de alta resolución, permitiendo identificar cambios geomorfológicos, para mapear el avance de la escarpa principal, así como la infraestructura afectada y amenazada.
Tras los resultados obtenidos por los especialistas del Ingemmet, los integrantes de COER Arequipa volverán a reunirse para abordar el tema.
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(FIN) RMC/TMC
JRA
Publicado: 18/11/2021