Lima, feb. 28 (ANDINA).- La Unión Europea acordó hoy posponer hasta el primero de marzo del año 2006 la entrada en vigor de la medida fitosanitaria que obliga a un tratamiento de los embalajes usados para el transporte de mercancías en el aspecto relativo a la necesidad de usar madera descortezada.
Lima, feb. 28 (ANDINA).- La Unión Europea acordó hoy posponer hasta el primero de marzo del año 2006 la entrada en vigor de la medida fitosanitaria que obliga a un tratamiento de los embalajes usados para el transporte de mercancías en el aspecto relativo a la necesidad de usar madera descortezada.
“El Consejo de Ministros de Agricultura de la Unión Europea se reunió hoy en Bruselas y llegó a este acuerdo que, en principio, cierra la discusión respecto al tema”, precisó la jefa adjunta de la Unidad de Negociación y Gestión de Comercio y de los Acuerdos de Libre Comercio para América Latina del bloque europeo, Arancha González.
Cabe indicar que a partir de mañana entrará en vigencia en la Unión Europea la Norma Internacional de Medidas Fitosanitarias (NIMF N° 15) que establece diversas modalidades de tratamiento a la madera usada para el embalaje de mercadería que se exporta a los países europeos.
González explicó a la agencia Andina que la norma, además del mencionado requisito, tiene otros dos requisitos como un tratamiento especial a la madera ya sea fumigándola o sometiéndola al calor a través de otros métodos.
En tanto que el tercer requisito se refiere a la necesidad de asegurar un etiquetado determinado de la madera, es decir, el uso de códigos de barra.
Manifestó que estos requisitos fueron adoptados en el año 2002 por la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO) para regular los embalajes de madera utilizados en el comercio internacional.
El único requisito que no estaba incluido en estas normas de la FAO era la necesidad de utilizar madera descortezada.
“Este es precisamente el requisito que los países miembros de la Unión Europea han aceptado posponer su entrada en vigor por un año. El resto se mantiene”, precisó la funcionaria europea a Andina desde Bruselas.
Respecto a los embalajes en tránsito, es decir aquellos que se montaron en los barcos hasta hoy (lunes), las exigencias se sujetarán a lo establecido en el reglamento de comercio internacional de la Unión Europea.
(FIN) LVT/JPC
Publicado: 28/2/2005