Lima, jun. 16 (ANDINA).- En los próximos siete meses un total de ocho locomotoras de la empresa Ferrocarril Central Andino usarán gas natural que permitirá reducir los costos para la empresa y una independencia energética, afirmó hoy su presidente, Juan de Dios Olaechea.
Lima, jun. 16 (ANDINA).- En los próximos siete meses un total de ocho locomotoras de la empresa Ferrocarril Central Andino usarán gas natural que permitirá reducir los costos para la empresa y una independencia energética, afirmó hoy su presidente, Juan de Dios Olaechea.
“Sólo vamos a convertir las ocho que hemos adquirido en los últimos cuatro años porque son la únicas locomotoras que valen la pena convertir. Lo que dejó la Empresa Nacional de Ferrocarriles (Enafer) son carcochitas buenas pero que no valen la pena convertir”, precisó.
Afirmó que la inversión a realizar en estas conversiones es “un secreto de la empresa” que en la actualidad cuenta con un total de 16 locomotoras para operarlas en la parte central del Perú.
La empresa presentó hoy la primera locomotora que funcionará con gas natural en el mundo, convirtiendo al Ferrocarril Central en el primero del mundo que usará gas natural, para lo que se empleó una inversión estimada entre 1.5 millones y dos millones de dólares.
“Los beneficios de esta innovación tecnológica se reflejarán en la reducción de costos (al pasar del diesel al gas) y tendremos independencia energética, es decir, la región centro del Perú no quedaría desconectada si mañana surge una crisis petrolera”, dijo.
Olaechea estimó que es difícil establecer un porcentaje de ahorros que tendrá la empresa por el cambio de diesel a gas porque el precio internacional del barril del petróleo está a 55 dólares pero podría dispararse a 70 dólares durante el verano.
También presentó dos nuevas locomotoras adquiridas por la empresa a un costo de dos millones de dólares, las que tienen una potencia de 3,900 caballos de fuerza (HP) y que se han convertido en las adquisiciones más grandes que ha realizado la empresa en los últimos años.
La empresa Ferrocarril Central Andino tiene la concesión de la rutas Callao-Lima-La Oroya, La Oroya-Cerro de Pasco y Cerro de Pasco-Huancayo.
(FIN) EBS/JPC
Publicado: 16/6/2005