La Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Córpac) informó que después de siete años volvieron a utilizarse el área de viraje de más de 7,000 metros cuadrados (m²) y 500 metros adicionales de la pista de aterrizaje del aeropuerto Francisco Carlé de Jauja, región Junín, que estaba fuera de servicio por su deficiente estado.
Con la reapertura del aeropuerto y la reanudación de los vuelos tras haber estado cerrado por tres meses por mantenimiento se han empezado a utilizar estas nuevas áreas del terminal aéreo de Jauja, lo que permite que los procesos de aterrizaje y despegue puedan contar con una longitud de pista mayor.
Además de dicha infraestructura se están utilizando las dos áreas de parqueo de la plataforma de aeronaves (PEA), que fueron reforzadas con nuevas bases, una estructura de fierro y una losa de cemento de alta resistencia.
Los trabajos de mantenimiento en el aeropuerto Francisco Carlé de Jauja —a cargo del Consorcio Pimentel— fueron ejecutados en tres frentes: la plataforma de parqueo de aeronaves, la pista de aterrizaje y la zona de viraje de aeronaves, a fin de dar mantenimiento a la infraestructura del lado aire del aeropuerto.
En las dos últimas áreas se cambiaron las bases y se colocó una carpeta asfáltica de cuatro pulgadas (10 centímetros de grosor), en reemplazo de la de tres pulgadas (7.5 centímetros de grosor).