Lima, oct. 28 (ANDINA).- El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció esta noche la suspensión temporal del Certificado de Explotador Aéreo a la empresa Nuevo Continente, hasta que acredite su capacidad técnico, legal y financiera. Transcribimos a continuación el comunicado sobre el tema.
Lima, oct. 28 (ANDINA).- El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció esta noche la suspensión temporal del Certificado de Explotador Aéreo a la empresa Nuevo Continente, hasta que acredite su capacidad técnico, legal y financiera. Transcribimos a continuación el comunicado sobre el tema.
COMUNICADO
SITUACION ACTUAL DE NUEVO CONTINENTE (EX AERO CONTINENTE)
Ante la actual situación que atraviesa la empresa NUEVO CONTINENTE S.A. (ex AERO CONTINENTE S.A.), el Gobierno del Perú, a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, cumple con informar a la opinión pública lo siguiente:
1.-La empresa AERO CONTINENTE S.A. inició sus actividades en el año 1993. A partir de 1996, debido a una crisis aerocomercial, las empresas Aeroperú, Faucett, Americana de Aviación, Imperial Air, Aerotumi, Andrea Airlines, Sintra y Aerochasqui tuvieron que dejar de prestar servicios.
Esta situación modificó la estructura del sector aerocomercial y AERO CONTINENTE S.A. pasó a ser el operador dominante, incursionó en rutas internacionales, y posteriormente entró en competencia con otros operadores nacionales como TACA PERU S.A. y LAN PERU S.A.
2.- En el presente año, AERO CONTINENTE S.A. fue incluida dentro de una lista de empresas investigadas por la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) de los Estados Unidos de América, ello y otras causas externas, originaron para esta empresa una grave crisis, ajena a la voluntad del actual Gobierno.
Dicho cuestionamiento imposibilitó a AERO CONTINENTE S.A. poder renovar su póliza de seguros, indispensable para continuar operando conforme a la Ley General de Aeronáutica Civil, por lo que se suspendieron sus operaciones.
3.- De inmediato, el Poder Ejecutivo realizó gestiones nacionales e internacionales, emitiendo incluso un Decreto de Urgencia para que, en primer término, la empresa obtuviera su póliza de seguros y reanudar sus vuelos. Esto se consiguió luego de que AERO CONTINENTE S.A. transfiriera sus acciones a los trabajadores y cambiara su denominación por NUEVO CONTINENTE S.A.
4.- El Gobierno del Perú, con el propósito de obtener la exclusión de la empresa NUEVO CONTINENTE S.A. de la referida lista, transmitió a la OFAC, a través de la Embajada del Perú en Washington, la información brindada por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), respecto al hecho de que el servicio público es de interés nacional y que dicha empresa contaba con permisos de operación de transporte aéreo regular y no regular que cubre parte importante de las rutas aéreas en el territorio peruano. La referida gestión no ha tenido respuesta hasta el momento.
5.- Asimismo, el Gobierno también ha realizado esfuerzos para acceder a un nuevo pedido de la empresa de aumentar su línea de crédito para adquirir gasolina a Petróleos del Perú. Sin embargo, la empresa no ha podido acreditar hasta la fecha una garantía válida que le permita cumplir este requerimiento.
6.- La empresa NUEVO CONTINENTE S.A. ha continuado afrontando una serie de problemas como el poder adquirir repuestos de fabricación norteamericana para sus aviones Boeing, por lo que canceló su servicio internacional y disminuyó su flota de 16 a 5 aviones, generándose con esto un recorte de ingresos y problemas de liquidez.
Esta situación ha provocado que el 12 de octubre último ocurra una protesta laboral por planillas impagas, que paralizó la empresa por 6 horas. Posteriormente, NUEVO CONTINENTE S.A. informó a la DGAC de la transferencia del 100% acciones a la empresa VUELA PERU.
7.- En cumplimiento de sus funciones, la DGAC suspendió el 19, 22 y 25 de octubre de este año las operaciones de 4 aeronaves de las 5 que mantenía operativas NUEVO CONTINENTE S.A., debido a que no garantizaban seguridad para sus usuarios, habiéndose detectado graves fallas como llantas y frenos fuera de límites permisibles, lo que les impide volar según estipula las Regulaciones Aeronáuticas del Perú (RAP 121, 43, 39, 21)
En los últimos días, dicha empresa realizó el transporte de pasajeros con sólo una aeronave, bajo supervisión estricta de los inspectores de seguridad aérea de la autoridad aeronáutica.
8.- No obstante, los esfuerzos que ha realizado el Gobierno del Perú, la situación de la empresa NUEVO CONTINENTE S.A. se ha agravado, llegando a afectar su sistema de control de mantenimiento y su organización técnica y administrativa, lo que puede llegar a comprometer la seguridad de los vuelos.
Como consecuencia de que dicha empresa no ha podido revertir esta situación, la DGAC, en resguardo de la seguridad de los usuarios y en atribución de las facultades que le asigna la Ley de Aeronáutica Civil, ha suspendido temporalmente a partir de las trece horas con treinta minutos del día de hoy (13:30 P.M.) el CERTIFICADO DE EXPLOTADOR A_REO a NUEVO CONTINENTE S.A., hasta que acredite su capacidad técnico, legal y financiera, de acuerdo a la legislación vigente.
Lima, 28 de Octubre del 2004
(FIN) RMR / RMR - 28/10/04 21:11
Publicado: 28/10/2004