De las 27 estaciones que tendrá la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, la estación subterránea ubicada en la Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM) es la única que aún no ha iniciado su construcción. ¿Qué dijo el ministro de Transporte y Comunicaciones sobre este proyecto?
De acuerdo con la página web de la Línea 2 del Metro, la estación San Marcos (E-7) se ubicará por debajo del cruce de la avenida Germán Amézaga con la avenida Universitaria, cerca a la puerta 4 de la universidad y frente a la Unidad Vecinal 3.
El titular del MTC, Raúl Pérez Reyes, detalló que, a diferencia de las otras estaciones, la construcción de la estación San Marcos aún no ha comenzado debido a que es necesario cumplir primero con los acuerdos de compensación social fijados entre la universidad y el Estado.
Cabe recordar que, a finales de agosto, la UNMSM, el MTC y la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) suscribieron un
acuerdo de once puntos, aprobado en Asamblea Universitaria, que busca mitigar el impacto que generará la obra en los terrenos de la ciudad universitaria.
Este acuerdo permitirá que más de 45,000 alumnos, docentes y personal administrativo de la Decana de América se vean beneficiados, tanto por la nueva infraestructura de transporte como por las mejoras que se implementarán en el campus.
El ministro destacó que el proceso ha avanzado significativamente al haberse alcanzado un consenso, y que las próximas etapas se enfocarán en la implementación de los acuerdos operacionales necesarios.
“Estamos justo coordinando con San Marcos porque ya se logró el acuerdo, así que ahora estamos ya más en la parte operacional y se espera que en los próximos meses comience la construcción de la estación”, comentó a la Agencia Andina.
Las actividades previas al inicio de obras aún deben ser completadas, por lo que no se ha definido con precisión si los trabajos comenzarán antes de finalizar el año.
Principales acuerdos
Entre los principales puntos acordados para iniciar la construcción de la estación San Marcos está el saneamiento físico-legal de la ciudad universitaria y de la sede de la facultad ubicada en el distrito de San Juan de Lurigancho.
También se realizará la construcción de un nuevo pórtico de ingreso, un nuevo acceso a la clínica universitaria, así como una renovación del acceso peatonal, el cerco perimétrico, el centro de vigilancia y la caseta de seguridad.
Además está el compromiso de realizar mejoras en la infraestructura de la universidad, que incluirán la construcción de una nueva vivienda universitaria y guardería, dos edificios multidisciplinarios, el reforzamiento de la tribuna sur del estadio y un cerco con paneles antirruido.
De Ate al Callao en 45 minutos
La Línea 2 del Metro contará con 27 kilómetro de vía subterránea y unirá directamente los distritos de Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado de Lima, Breña, Bellavista, Callao y Carmen de la Legua, en solo 45 minutos, lo que actualmente representa 2 horas y 30 minutos en transporte público.
Este importante sistema ferroviario contará con 27 estaciones, de las cuales 5 ya se encuentran operativas: Evitamiento (E-20), Óvalo Santa Anita (E-21), Colectora Industrial (E-22), Hermilio Valdizán (E-23) y Mercado Santa Anita (E-24), todas ubicadas en el distrito de Santa Anita.
Cada uno de los trenes de la Línea 2 tiene capacidad para movilizar hasta 1,200 pasajeros y funcionan completamente automatizados, sin necesidad de conductores. También están equipados con cámaras de seguridad, pantallas indicadoras del recorrido, alarmas contra incendios, extintores y agarraderas para un viaje seguro.
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Published: 10/15/2024