El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) señaló hoy que, tras una supervisión a la ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, se verificó que dicho terminal aéreo tiene un avance de 99.5%.
“Ositrán, como parte de su labor de supervisión, realizó el 14 de marzo del presente una inspección no programada de toda la infraestructura aeroportuaria construida y los equipamientos instalados, verificándose un avance del 99.5%”, indicó.
El gerente de Supervisión y Fiscalización del Ositrán, Francisco Jaramillo, sostuvo que la entidad reguladora realizó una visita de supervisión al nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
“Ositrán tiene la obligación de supervisar este hito de la construcción del terminal y verificar que esté listo para ponerlo en operación. Esa es nuestra obligación contractual, que se concluyan 100% las obras y estén listos para operar, y de ese resultado estamos llegando al 99.5% de avance de las obras”, explicó.
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El funcionario detalló que el 0.5% restante se encuentra representado por el Sistema de Detección y Alarma Contra Incendios (DACI), donde se comprobó que algunos sistemas aún están en proceso de integración, así como el Sistema de Control de Accesos, por el cual se está trabajando en la culminación de la integración a través de la plataforma GENETEC.
También se consideró la Red Local de Área (LAN) que se encuentra en la fase final del proceso de sincronización de protocolos de red; el Sistema de megafonía y sistema público de alarma por voz (PAS/PVAS) el cual continúa con la integración al BMS; el Sistema de Visualización de Información de Vuelo (FIDS) que se encuentra pendiente la integración y se ha indicado que esta será realizada al tiempo de traslado de la operación al nuevo terminal, y el Sistema de Iluminación que está en proceso de integración al sistema de control centralizado.
Además, se mencionó la parte Arquitectónica que se encuentra en proceso de culminación de reparaciones menores de losetas, retiro de ciertos cerramientos de drywall y material protector de zócalos. Asimismo, se han identificado algunas zonas localizadas de trabajos pendientes de jardinería, y la seguridad que continúa con el proceso de integración y conectividad de los interfonos del Nuevo Terminal al CCS (Centro de Control Seguridad), tales como de los elevadores.
Ositrán refirió que, en lo que respecta a permisos y licencias, que originaron la prórroga del inicio de operaciones, continúan pendientes los siguientes permisos y licencias:
- Actualización del Certificado de Operación y Servicios Aeroportuarios, el cual debe ser otorgado por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) del MTC.
- Registro de usuario no Doméstico, el cual debe ser otorgado por Sedapal.
- Licencia de Funcionamiento e ITSE de Playa de Estacionamiento, a cargo de APPARKA, el cual debe ser otorgado por la Municipalidad Provincial del Callao.
- Licencia de Funcionamiento e ITSE de almacenes del Plot F.
- Certificado ITSE de entidades públicas que van a operar en el nuevo terminal (16 instituciones).
- Certificado ITSE de 21 Oficinas Operativas, 20 Almacenes de Mantenimiento (DMA) y 18 Almacenes de Equipaje Rezagados: Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, Air Europa, American Airlines, Avianca, Copa, Delta, Iberia, JetSmart, Klm, Latam, Plus Ultra, Sky Airlines, Spirit, Talma, United Airlines, Volaris y Boliviana.
- Exolum y Comercializadores de Combustible: Autorización para la etapa operativa que debe ser emitida por la Dirección General de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas con opinión previa de Osinergmin.
“Sobre las pruebas de operación de terceros que prestan servicios no aeroportuarios, existen observaciones que deben levantarse, relacionadas con zonas de espera de camiones, acoplamiento de aeronaves y pruebas de campo”, indicó.
“Se encuentra en proceso en Ositrán la fijación de una nueva tarifa para los pasajeros en transferencia, aquellos cuyo destino final no es el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, sino que bajan del avión, ingresan al terminal y suben a otro avión para llegar a su destino final (pueden ser nacionales o internacionales). Esta tarifa será fijada en los próximos días, antes de que el nuevo terminal entre en operación, en atención a la Cláusula Cuarta de la Adenda 6 del Contrato de Concesión de fecha 8 de marzo de 2013”, agregó.
“Ositrán continuará supervisando el Nuevo Terminal de Pasajeros del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, a fin de que esta importante obra se culmine cumpliendo con los Estándares Básicos y los Requisitos Técnicos Mínimos establecidos en el Contrato de Concesión”, dijo.
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(FIN) CNA